Dos preguntas:Rubén Hernández escribió:si te interesa un juego de silletas de titanio para puente nashville sin estrenar, te lo vendo en lo que me costó: 50 euros.
. Me animé a darle con un poco de lija fina y 
, pensaba que había corregido el problema, pero se me siguen partiendo las cuerdas y por el mismo sitio, ni encordandolas a lo " Zakk Wylde" ni su 
, máxime usando la mierda de cuerdas que está vendiendo D´Addario ahora mismo, que las montas hoy, tocas y mañana están "podres".o sea....que vas a joder la Les Pauljuancaster escribió: Creo que al final, para ahorrar tiempo y dinero me pillaré un puente de estos de rodillos
juancaster escribió:...y un Bigsby, no te jode!
Vamos a ver, el caso es lo que comento, que he visto las silletas con una lupa de gran aumento y es para flipar. A simple vista parecen tan talladitas y demás, pero al verlas con la lupa parece que el hueco lo ha conseguido la misma cuerda a base de estar allí, lleno de rebabas y demás. Por eso no me quiero arriesgar otra vez con lo mismo.
¿ Es que soy al único al que le pasa ?
Agradezco tu aportación, pero no entiendo el primer párrafo.MikelNa escribió:juancaster escribió:...y un Bigsby, no te jode!
Vamos a ver, el caso es lo que comento, que he visto las silletas con una lupa de gran aumento y es para flipar. A simple vista parecen tan talladitas y demás, pero al verlas con la lupa parece que el hueco lo ha conseguido la misma cuerda a base de estar allí, lleno de rebabas y demás. Por eso no me quiero arriesgar otra vez con lo mismo.
¿ Es que soy al único al que le pasa ?
Uhmmm, sinceramente creo que estás equivocado... Aunque no soy muy experto en la materia, supongo que si las cuerdas podrían inutilizarte un puente... adiós al mercado vintaje
En cualquier caso... yo nunca he tenido este problema con ninguno de mis puentes de ninguna de mis "Les Paul", y apoyo al ilustre forero Rubén que te anima a reparar o a sustituir las silletas...
Por curiosidad ¿de qué año es tu Les Paul? y ¿es Gibson? (es para hacernos a la idea de la calidad del puente y de los años que lleva siendo "guitarreado")
No, ya que, lógicamente, la operación la hice al revés de como tú comentas.MikelNa escribió: Para terminar, una pregunta: nos cuentas que primero lijaste la selleta con una lija fina, y luego la analizaste con una lupa de gran aumento... no podría ser que esas "rebabas" que descubriste hubieran sido producidas por un mal lijado... tuyo?
Lo sé, lo leí en el post de la SG. Es que parecía que el problema se había solucionado, pero vuelve a la carga, y no sé si pillar un puente nuevo o solo las silletas, o montar uno de rodillos ( aunque todos opinais que son antiestéticos en una paulaRubén Hernández escribió:yo monté en mi SG las de Titanio qu ete había ofrecido...
) 
yo las llevo en un tone pros ABR 1 Y doy feRubén Hernández escribió:
por cierto...las de titanio son caras, pero van cojonudas y la nota queda más definida...me encanta cómo suenan
llevo titanio en las silletas de 2 teles, en una strato, en la paula y en una 335 que vendí..me encanta sobre todo la definicion que dan...lo malo es lo caras que salen las jodías...Rubén Hernández escribió:pues ya me has jodido!!
ahora se me está pasando por la cabeza, poner unas de titanio también en mi paula, que lleva ABR1
Lo tendré en cuenta si las pido. Es un ABR-1 de una Gibson les paul Classic...pero hasta ahí sé miraré los diferentes ABR's de Gibson a ver en qué varían y se distinguen unos de otros 
na, no te preocupes...si es original de gibson no hay diferencias entre ellos, solo la hay si es fabricado por gotoh - pone JAPAN- por debajo, o si es un toneprosRubén Hernández escribió:
Tottus:
Gracias por la recomendación
simplemente las cuerdas se me escapaban de las hostias de la púa y se evitan mil vibraciones raras, pérdidas de "chustain" y esas cosas 
