A Disfrutala.
Saludos
Hablamos de las Elitist?
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Vintageman_34
- usuario veterano
- Mensajes: 2798
- Registrado: 14 Jul 2005, 20:00
- Ubicación: Santiago
perdon di mal la direccion es http://www.gibsoncustom.com
la que tengo es en acabado antique red como la muestra,con un acabado excepcional y un sonido demoledor, tanto en limpio como en saturado podeis ver el video en la pagina
la que tengo es en acabado antique red como la muestra,con un acabado excepcional y un sonido demoledor, tanto en limpio como en saturado podeis ver el video en la pagina
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Vintageman_34
- usuario veterano
- Mensajes: 2798
- Registrado: 14 Jul 2005, 20:00
- Ubicación: Santiago
Para seguir con la polémica, un amigo me dijo esta mañana que las Epiphone Elitist, como su nombre lo dice, son para elitistas pobres los cuales no tienen para pagar por una Gibson CS la cual si la pagaría un Elitista con plata 
, nada más que eso.
Yo pensé que preferiría ser pobre, pero dotado y sonar como los dioses con una Elitist que tener dinero para una tremenda Super 400 y hacerla sonar pobremente. De este modo y como soy limitado técnicamente (no salgo de mi MI ESTIMADO MAYOR) es que he elegido que mi próxima guitarra será una Gibson de las caras (De esas con cola-bricomania del otro topic incluida), para así sonar un poco mejor (aunque digan que las guitarras no se tocan solas 
) . Después de todo tengo plata y si me lo permito no tengo que rendirle cuentas ni justificarle nada a nadie .
Saludos
, nada más que eso.Yo pensé que preferiría ser pobre, pero dotado y sonar como los dioses con una Elitist que tener dinero para una tremenda Super 400 y hacerla sonar pobremente. De este modo y como soy limitado técnicamente (no salgo de mi MI ESTIMADO MAYOR)
es que he elegido que mi próxima guitarra será una Gibson de las caras (De esas con cola-bricomania del otro topic incluida), para así sonar un poco mejor (aunque digan que las guitarras no se tocan solas ) . Después de todo tengo plata y si me lo permito no tengo que rendirle cuentas ni justificarle nada a nadie .Saludos
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Lluís Molina
- usuario
- Mensajes: 895
- Registrado: 27 May 2005, 12:16
- Ubicación: BCN
Amigo Walter:
me tienes en ascuas esperando alguna muestra de esa comparativa entre Rivieras.
Nunca he tocado ni escuchado ninguna, y me tienen muy intrigado. Además, si a mí me van más las LP deluxe que las standard, deberían gustarme más las Riviera que las 335...
Será interesante que las hagáis sonar por el mismo ampli y sin efectos.
Un saludo y a ver si nos das algo de luz...
LL
me tienes en ascuas esperando alguna muestra de esa comparativa entre Rivieras.
Nunca he tocado ni escuchado ninguna, y me tienen muy intrigado. Además, si a mí me van más las LP deluxe que las standard, deberían gustarme más las Riviera que las 335...
Será interesante que las hagáis sonar por el mismo ampli y sin efectos.
Un saludo y a ver si nos das algo de luz...
LL
-Me parece, jovencito, que Vd. está en relaciones con mi hija por el interés.
-Se equivoca, Señor. Lo estoy por el Principal.
-Se equivoca, Señor. Lo estoy por el Principal.
Un poco de ¿offtopic? que a lo mejor se puede aplicar a las guitarras: la base del motor 150CV TDI es la misma para todos los modelos como bien dices pero... hay un millón de sitios donde ahorrar en un motor. Algunas se ven y otras no, unas más subjetivas (diferente nivel sonoro) hasta otras más importantes (duración y mantenimiento): desde calidad de manguitos, correas, hasta la aleación de la que se hace el bloque, la culata o elementos como las válvulas, o el turbo, etc... hay mil variantes y sitios donde recortar para ajustar un motor a las diferentes gamas de precios (y todos son el 1.9 tdi de 150cv!!!) trabajé más de dos años en el departamento de ingeniería mecánica de un fabricante de automóviles y te puedo asegurar que en una familia de motores puede haber miles de versiones, aunque la base sea la misma. Eso se aplica también para el resto de piezas del automóvil. Así que decir que el motor del Seat y el AUDI es un poco como decir que la Elitist y la Gibson son lo mismo.Sergio escribió:Si lo dices por mi, mi Seat costaba cuando yo lo compré en el 2001 más de 4 kilos, el interior era el del A3 y el motor de 150 CV TDI es el mismo que usa todo el grupo Audi-VW-Seat-Skoda en las gamas superiores.Nepo escribió:O como el que tiene un SEAT Toledo y quiere convencer al del Audi de que son lo mismoSergio escribió: Es como si quieres convencer a un tio que tiene un BMW de 5 metros a tope de equipamiento, que el Seat León Elitist viene muy bien acabado.
Y entonces va el del SEAT y se compra un Mercedes de cojones y se acaba la discusión
Mamón
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walter
- usuario
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- Registrado: 22 Sep 2005, 09:51
- Ubicación: haciendo un bending en el traste 22
Hombre... un coche es algo mas complicado pero en una guitarra la cosa es mas sencilla:
Calidad de las maderas
Calidad de la electronica
Calidad del hardware
Calidad de la mano de Obra
Las maderas de las Elitist que he tenido en mis manos me han parecido cojonudas, muy bonitas y muy resonantes, la electronica... ya la habeis visto, el harware... grover en el clavijero, el puente es bueno (no se la marca)... Y la calidad de la mano de obra, bueno no soy un luthier pero me parecen que estan muy bien ajustadas, muy estables, con una entonción perfecta a lo largo del diapason.
Calidad de las maderas
Calidad de la electronica
Calidad del hardware
Calidad de la mano de Obra
Las maderas de las Elitist que he tenido en mis manos me han parecido cojonudas, muy bonitas y muy resonantes, la electronica... ya la habeis visto, el harware... grover en el clavijero, el puente es bueno (no se la marca)... Y la calidad de la mano de obra, bueno no soy un luthier pero me parecen que estan muy bien ajustadas, muy estables, con una entonción perfecta a lo largo del diapason.
