Bloques de puente strato

[torrevieja]

Estoy planteándome cambiar el bloque del puente de mi strato, que al parecer es de zinc.

Al parecer tanto el acero como el latón supone una mejora en el tono y sustain de la guitarra, pero me gustaría saber si alguien lo ha probado y conocer su experiencia.

En principio, callahan fabrica el puente y bloque en acero (Wilkinson también y más barato), mientras que Killer Guitar components lo tiene en latón, con la réplica barata de GFS.

En este enlace se habla sobre el tema, aunque creo que confunde acero con hierro y latón con bronce, al menos según las definiciones de wordreference.

http://guitargurumagazine.com/bloques-d ... ratocaster

Bueno pues eso, si alguien lo ha probado me gustaría conocer su opinión.

[torrevieja]

Bueno, pues me contesto yo mismo por si a alguien le pudiera interesar.

Me decidí a comprar un bloque de latón (brass) para mi strato y realmente la cosa ha mejorado bastante, si bien la diferencia es más perceptible en acústico que enchufado, aunque también se nota.
A pesar de que el bloque de mi puente era de los grandes, era de zinc. Ahora suena más definida y con más sustain. A falta de mejor término, lo definiría como más equilibrado en todas las frecuencias, pero sobre todo más definido sin perder graves o medios.

En fin, que lo recomiendo como una mejora para la strato. Hay bloques más caros como los de killer guitar components, pero, a falta de probarlos, me imagino que la posible mejora que puedan tener respecto a los de GFS no justifica el incremento de precio.

http://www.guitarfetish.com/Steel-and-B ... c_216.html

[ore_terra]

muy interesante. llevaba tiempo buscando tienda donde comprar el bloque solo y no se me había ocurrido mirar en guitarfetish...

[torrevieja]

Pues ya te digo, yo no he probado el de Killer Guitar Components pero no puede haber tanta diferencia.

Del mismo modo, creo que hay mucho rollo con los bloques de acero de Callaham. Wilwiknson y GFS también tienen bloques de acero por un tercio del precio. Ya sé que hay muchos tipos de acero y de latón pero, sinceramente, ¿tanto se notará? Al final no deja de ser una cuestión de densidad de los materiales (o eso creo, vaya).

[ore_terra]

No sólo de densidad, pero yo tampoco creo que haya mucha diferencia en los aceros y latones usados por una u otra marca.

Ahora bien, viendo el precio de GFS yo me voy a pillar el wilkinson completo

[Daniel]

Siempre que el bloque en cuestión no sea una mierdecilla lo mejor que se le puede hacer es quitarle la pintura que hay entre éste y la base del puente y que los tres tornillos estén bien bien puestos. Una de las diferencias entre los puentes de PRS actuales y los de las antiguas (Mil-com) es que éstos últimos están hechos de una sola pieza (baseplate y bloque), y los nuevos van atornillados.

[ore_terra]

"Bien puestos" es apretaos a jierro?

[Daniel]

Algo menos que los de un submarino, quiero decir.

No, simplemente que todo haga buen contacto. A veces he tenido que retocar puentes de Strato que sonaban feos o con ruidos y simplemente eran tornillos flojos, etc.

Algo muy básico que se debería hacer con todos los puentes de Strato tipo vintage es suavizar los agujeros por donde pasan la cuerdas y lo que decía de la pintura del bloque. Ya que este topic va de bloques pensé que sería bueno decirlo porque a veces no hay que cambiar un bloque decente, sólo adecuarlo. Ojo, que no digo que ésos que hay de latón, titanio, etc. no suenen bien, sino que si el que ya tienes no es malo-malo no hay necesidad de cambiarlo, sólo ajustarlo.

[ore_terra]

Algo menos que los de un submarino, quiero decir.

No, simplemente que todo haga buen contacto. A veces he tenido que retocar puentes de Strato que sonaban feos o con ruidos y simplemente eran tornillos flojos, etc.

Algo muy básico que se debería hacer con todos los puentes de Strato tipo vintage es suavizar los agujeros por donde pasan la cuerdas y lo que decía de la pintura del bloque. Ya que este topic va de bloques pensé que sería bueno decirlo porque a veces no hay que cambiar un bloque decente, sólo adecuarlo. Ojo, que no digo que ésos que hay de latón, titanio, etc. no suenen bien, sino que si el que ya tienes no es malo-malo no hay necesidad de cambiarlo, sólo ajustarlo.

Los submarinos van soldaos

Cómo es eso de suavizar los bujeros?

[Daniel]

Los seis bujeros de las cuerdas, suelen llevar filos que hacen que te duren la cuerdas un suspiro. De ahí que haya gente que le pone a las cuerdas tubos de plástico, para que apoyen sobre esos agujeros y sobre la parte de las silletas que también cortan.

[ore_terra]

[deville]

Aprovecho para preguntaros un duda Yo me he comprado un puente gfs con bloque de laton y se lo iva a cambiar a mi primera strato una MIM que tiene un sustain de "jiña". Pero cuando quité el puente de serie,este tenia un bloque finito muy cutre y ahra al intentar instalar el de gfs me roza en la cavidad de la accion de tremolo. Supongo que la unica forma de arreglarlo sera ensanchando el hueco con una fresa no?

[Daniel]

Estaba puesto el de la derecha y el nuevo es el de la izquierda, ¿no? Ese bisel es para que cuando bajes la palanca no choque y te deje mejor recorrido. Siempre puedes biselar el nuevo para no tocar madera pero tiene su curro.

[ore_terra]

Igual le sale a cuenta rebajar el cuerpo que será más fácil, no?

[deville]

Si Daniel a esos puentes me referia, pero yo casi me decanto mas por lo que comenta ore_terra de rebajar un poco el hueco del cuerpo porque rebajar el bloque es mas dificil además que tambien afectara un poco al sustain del puente, supongo! Bueno, me pondre a estudiarlo un poco ya que para mi una pijada como esa es la hostia, que soy un poco torpe con el bricolaje guitarril. Gracias a los dos

[Daniel]

Bueno, es como si a una casa le agrandas la pared del hueco de la puerta, en lugar de encargar una puerta más pequeña. Lo digo porque una vez quitada la madera hecho está, y el puente siempre lo puedes quitar y poner quinientas veces. Eso ya al gusto de cada uno, yo sólo digo eso, que mientras menos "invasivo" se sea, mejor.

A veces también se hace lo de rebajar el baseplate, darle más ángulo por la zona de los tornillos para que no haga tope con la madera.

[noiseless]

Yo a mi strato le puse un bloque de callagham(acero), y la diferencia en sonido y sustain es apreciable sin lugar a dudas.

Saludos

[blackmoore]

sabeis si se pueden conseguir de una manera sencilla??? me refiero a los puentes o bloques de callaham, quiza en alguna tienda por madrid o una pagina en español

[Josetxu]

Yo en mis tres stratos tengo puestos estos bloques:

http://www.ebay.es/itm/Steel-tremolo-su ... b2302#shId

Son como los callaham, del mismo acero y con los agujeros de las cuerdas como en los vintage (no profundos para las cuerdas bullet como los fender actuales, aunque te les haces si los pides). La única diferencia es que usa palancas normales, no el sistema de callaham que por otro lado a mi tampoco me funcionó muy bien cuando lo tuve.

La ventaja sobre callaham: más económicos y sin aduanas (vienen de UK)

[blackmoore]

joder, no controlo nada el tema de ebay, estos los vi, pero eso

al final he pedido estos:

http://www.guitarfetish.com/Solid-Steel ... c_221.html

no son muy caros, uno para la strato americana y otro para la china, a ver que noto....

[Texarkana]

Pues para dejar mas datos, yo instale ayer un puente completo con bloque de laton o bronce o lo que quiera que sea el "brass", de GFS, concretamente el articulo D-74, en una Squier Simon Neil Stratocaster, y debo decir que el cambio es muy sustancial.
Por lo general se achaca la mejoria a la subjetividad de la gente y a que se suele poner cuerdas nuevas tras el cambio, y claro, eso de por si ya es un cambio. Pero en este caso, cambie las cuerdas con el puente original hace 1 semana, y lo que he hecho es, extraer las cuerdas y volverlas a poner tras cambiar el puente, para tener las condiciones lo mas iguales posibles a antes del cambio.
Y la guitarra ha ganado en claridad de las notas, redondez, lo que llaman top end tambien, y un sonido mucho mas equilibrado. Me ha sorprendido mucho sobre todo en sonidos saturados, espectacular.

Evidentemente, voy a cambiar de cajon el puente a mi Blade Texas, que si bien trae un bloque completo, no como el enclenque bloque pequeño de zinc de la Squier, creo que es de zinc.
El problema de la Blade es que no es de tamaño usa 56,5mm. ni "import", 52,5mm., creo que es de 54mm., y de eso GuitarFetish no tiene, asi que voy a pillar un Wilkinson WV6, con bloque completo de acero, que tiene buena pinta.

[El Marin]

Brass=latón

[ore_terra]

Chuleta a la brass = chuleta al latón