El topic de las flechas

[DonCelestion]

Abro un post para las Gibson Flying V. Porque parece que no hay ninguno dedicado Os juro que he buscado. Miedo me da saber porque no hay.



Ando muy muy gaseado ultimamente con la Flying faded que se encuentra actualmente a un precio irrisorio. Pero me resulta bastante dificil encontrar información sobre estas guitarras. Solo se que son muy macarras, muy picudas y muy incomodas Así que cualquier tipo de mensaje o comentario gaseante será bienvenido.

¿Realmente son tan incomodas? ¿Cabecean más que una SG?
¿Y de sonido a que se asemejan?
¿Quién lleva Flying V actualmente? (Esto ya es puro fetichismo para autogasearme con videos)

Unos vidrios:
http://www.youtube.com/v/YgHHFKpxjKs[/youtube]
http://www.youtube.com/v/LgtYr9WMjOw[/youtube]
OMG ponerla un bigsby ya sería...

[pulpek]

Al revés de lo que pueda parecer, las Flying V son ULTRACÓMODAS, muy ligeras, y hacen todo lo contrario a cabecear. Tiran el mástil hacia arriba. En cuanto a sonido, pues yo diría que tiran a SG, pero con algo más de cuerpo, y un sonido quizá un poco más nasal. De entrada suenan tralleras porque de fábrica traen pastillas cerámicas, pero suenan a Gibson.

[Fistulo]

Yo ando tentado por la explorer...

Creo que monta las mismas pastillas que la flying (496-500), se comenta que son durillas y algo chirriantes aunque la verdad no he probado ninguna. Si que leí que alguien las cambió por las classic 57 y que va del carajo.
Tambien puede influir en el tocamiento la forma de apoyo del antabrazo, pasará como con la explorer supongo. Lo que sí son muy chungas de transportar ya que ocupan bastante.

A ver si se animan los que tengan una y arrojan luz.

[DonCelestion]

Al revés de lo que pueda parecer, las Flying V son ULTRACÓMODAS, muy ligeras, y hacen todo lo contrario a cabecear. Tiran el mástil hacia arriba.

Pulpek me acabas de hacer feliz

[Fer]

Eso es, lo que dice er pulpo corroborao.
He tenido dos, ahora tengo una, una de la edición limitada del 98 pero del año 2006 creo, con pastis 490 y 498 de una LP Custom, ya pondré unas afotos.

Purpo, pónte unas fotos tuyas anda.

De momento pongo ésta en diresto:



A mí ME ENCANTA

[Pakko]

Es verdá. Pocas gibson hay más cómodas que las Flying.

El mástil es algo así como una mezcla entre el del 60 por lo plano y el del 59 por lo ancho, pero no tanto.

Saludos

[Sergio]

Todo lo que dice Pulpek lo he podido comprobar este año en Padrón.

ojo con las Randy Roads de ¿Jackson?

Lo malo de estas guitarras es que el estuche es enorme

[DonCelestion]

Jo pero es que las RR se me hacen un "conceto" más jivi que no es tanto de mi gusto.

En cuanto al perfil no se, porque no he tenido el gusto de catar más gibson que mi melody maker y el perfil de esta me encanta.

[flynn]

Yo el mayor problema lo veo a la hora de tocar sentado, que has de coloarte en plan pirubiru aflamencado.

Esta siempre me ha llamado mucho la atención:

[DonCelestion]

Hombre la solución para esto es la ML de Dean pero a mi ese otro pico no me gusta
Otras que me hacían gracia son las V de Dean pero esa pala...

Ya que ha salido el tema, ¿alguien sabe cúal es el perfil del mastil de la Melody maker? Es para comparar con la flying...

[Sergio]

Yo el mayor problema lo veo a la hora de tocar sentado, que has de coloarte en plan pirubiru aflamencado.

Esta siempre me ha llamado mucho la atención:

Qué guitarra más bonita...
menamorao
es de serie o una edición limitada?

[DonCelestion]

Mira que te gusta el rollo Black beauty!

[Sergio]

Es súper elegante, y a una calva le queda de puta madre
La Gibson Les Paul custom negra se la he visto a toda clase de guitarristas: punks, metaleros, poppis, de Ska , rock sureño, jazzeros, ... además, si tienes una de estas es una excusa cojonuda para contestar a la pregunta de por qué no haces pirotecnia con la guitarra

[Carlescountry]

Yo el mayor problema lo veo a la hora de tocar sentado, que has de coloarte en plan pirubiru aflamencado.

Esta siempre me ha llamado mucho la atención:

Qué guitarra más bonita...
menamorao
es de serie o una edición limitada?

Jodó, qué bonita

Es una Flying Custom. Aquí la tenían en negro y en blanco. Precio: cerca de 3.000$

http://www.jeffsguitarvault.com/fs/193- ... index.html

[sancheski]

Para mi esta es la más bonita de todas las flyings

[pulpek]

Todo lo que dice Pulpek lo he podido comprobar este año en Padrón.

Esa Flying molaba. Ahora ya solo tengo esta:

[Johan Cruyff]

La flecha black biuty esa...

[pulpek]

Os habréis fijado que las blancas las hacen con diapasón de ébano, y las otras en palorrosa...

[Johan Cruyff]

Os habréis fijado que las blancas las hacen con diapasón de ébano, y las otras en palorrosa...

Por favor, no me lo digas.

[medelius]

No me gustan las flying V

Ademas a mi que me gusta tirar las guitarras en el escenario, esta que es un medio boomerang es capaz de volver...

[Johan Cruyff]

Esta foto es acojonante. Te queda como Dios.

[pulpek]

La diferencia ergonómico-tonal, similar a las LP standard-custom, dentro de lo suyo.

Cabe destacar que por menos de 900 pavos tienes una Gibson en toda regla nueva de trinca en tu tienda habitual.

[Pakko]

Esa Flying molaba. Ahora ya solo tengo esta:

Justo esa es la que tengo yo.

Una pregunta, ¿sería muy costoso dejarla al estilo del 58?

[poxo]

Y de calidades como andan las standar ??? porque al igual que las explorer no son lo que eran. Solo hay que ver los acabados de ahora y los de antaño.

Ojo, no digo que sean malas que de hecho si por ese precio tienes una buena gibson en toda regla me parece que se apunta a mi lista de guitarras deseadas.

[neo]

A mí también me parecen muy cómodas y muy dignas por lo que cuestan, me gasea un poco más la explorer, pero la V del pulpo me gustó

[sancheski]

Y de calidades como andan las standar ??? porque al igual que las explorer no son lo que eran. Solo hay que ver los acabados de ahora y los de antaño.

Las de ahora me parece que deben de andar al nivel de las series faded o por ahí. Las de antes eran otra cosa. Por ejemplo mi Explorer E2 en el año 81 era la segunda guitarra más cara del catálogo de Gibson por detrás de la Les Paul Custom. Ahora han cambiado mucho las cosas y ocupan los puestos más bajos en cuanto a calidades y precios de las guitarras Gibson USA.

[pulpek]

Las de ahora me parece que deben de andar al nivel de las series faded o por ahí.

A eso le llamo yo hablar por no estar callao...

[sancheski]

Las de ahora me parece que deben de andar al nivel de las series faded o por ahí.

A eso le llamo yo hablar por no estar callao...

Ni que te acabarás de comprar una faded
Las Flying corrientes y molientes de ahora son una patata en comparación con las Flying corrientes y molientes de hace 30 años que estaban a la altura de las Lespols Standard. A no ser que por Flying Standard estemos hablando de la Flying Custom Shop de Zack Wilde que sí se parece más a lo que había hace 30 años.

[erreaye]

Yo también tengo una Flying....pero no tengo fotos.
A ver si en estos días que tengo que hacer chorrocientas fotos de guitarras os hago una y la subo

[Benxa]

arghhhh la negra de arriba y esta

joe como molan las flechas custom