Válvula morada y chispeante (problema)
Válvula morada y chispeante (problema)
Guenas.
Después del penúltimo ensayo apagué mi ampli sin ningún problema. Ayer lo enciendo (stand by apagado), lo dejo calentar un poco, conecto pedales, jack al input, enciendo stand by y... UN RUIDO DE MIL DEMONONIOS. Apago ampli, reviso cables, todo conectado. Enciendo ampli. UN RUIDO DE MIL DEMONIOS. Miro por detrás y la última válvula, (¿no del preamp, sino de las grandes, de ¿potencia?) no tiene el típico color anaranjado o azulado de otras veces sino que... ¡¡está morada!! y ¡¡se ven chispas en su interior!!
En todas estas pruebas no ha estado encendido más de dos o tres segundos (por el ruido y por miedo a que ardiera). Como hasta el lunes no puedo llevarlo a ninguna parte ¿alguna idea de qué puede ser? ¿Solo la válvula? ¿La válvula habrá petado por un problema más gordo? ¿Cuál puede haber sido la causa? Ya, difícil responder sin verlo/oírlo, pero por si acaso...
El bicho es un hot rod deluxe, por si tiene importancia.
Y yo tengo una rabia...
Gracias...
Después del penúltimo ensayo apagué mi ampli sin ningún problema. Ayer lo enciendo (stand by apagado), lo dejo calentar un poco, conecto pedales, jack al input, enciendo stand by y... UN RUIDO DE MIL DEMONONIOS. Apago ampli, reviso cables, todo conectado. Enciendo ampli. UN RUIDO DE MIL DEMONIOS. Miro por detrás y la última válvula, (¿no del preamp, sino de las grandes, de ¿potencia?) no tiene el típico color anaranjado o azulado de otras veces sino que... ¡¡está morada!! y ¡¡se ven chispas en su interior!!
En todas estas pruebas no ha estado encendido más de dos o tres segundos (por el ruido y por miedo a que ardiera). Como hasta el lunes no puedo llevarlo a ninguna parte ¿alguna idea de qué puede ser? ¿Solo la válvula? ¿La válvula habrá petado por un problema más gordo? ¿Cuál puede haber sido la causa? Ya, difícil responder sin verlo/oírlo, pero por si acaso...
El bicho es un hot rod deluxe, por si tiene importancia.
Y yo tengo una rabia...
Gracias...
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http://descripciondeunamentira.bandcamp.com/
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Re: Válvula morada y chispeante (problema)
Será sólo la válvula casi con toda seguridad
Pon otra y ya 
Editado pa quitarme la suscripción
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Última edición por SoMeDaY el 02 May 2009, 14:55, editado 2 veces en total.
"Yo no entiendo por qué hay gente que hace
de toda opinión personal un extremismo de la hostia"
(Rubén Hernández)
de toda opinión personal un extremismo de la hostia"
(Rubén Hernández)
Re: Válvula morada y chispeante (problema)
Echa un vistazo a este topic http://www.guitarrista.com/phpbbforum/* ... redplating
en el Calambres explica que la válvula morada es señal de peligro, cito :
"Pero si la cosa se pasa de una fluorescencia azul a un morado generalizado la cosa se pone peligrosa y suele ser por demasiada tensión de placa."
A lo mejor le toca una visitilla al técnico a tu ampli...
Un saludo
en el Calambres explica que la válvula morada es señal de peligro, cito :
"Pero si la cosa se pasa de una fluorescencia azul a un morado generalizado la cosa se pone peligrosa y suele ser por demasiada tensión de placa."
A lo mejor le toca una visitilla al técnico a tu ampli...
Un saludo
Re: Válvula morada y chispeante (problema)
Espero que sea solo eso. Precisamente ahora no es buen moneto para andar con el ampli jodido (nunca lo es, en realidad).
Una preguntita, ¿que pasa si quito esa válvula para comprobar si todo lo demás funciona? ¿Sonará con menos potencia o me lo puedo cargar todo?
Una preguntita, ¿que pasa si quito esa válvula para comprobar si todo lo demás funciona? ¿Sonará con menos potencia o me lo puedo cargar todo?
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Re: Válvula morada y chispeante (problema)
Si le quitas esa válvula no solucionas nada, van por parejas.
One shot, one kill?. //*//
https://19alemanes.bandcamp.com/
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Re: Válvula morada y chispeante (problema)
VAya, posteé a l tiempo que toniom (gracias por el enlace).
Lo de quitar la válvula lo decía porque, como las otras parecen funcionar, a lo mejor quitándola podía comprobar que el fallo estaba solo en esa válvula.
Lo de quitar la válvula lo decía porque, como las otras parecen funcionar, a lo mejor quitándola podía comprobar que el fallo estaba solo en esa válvula.
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Re: Válvula morada y chispeante (problema)
Si tienes otra válvula IGUAL (mismo tipo exacto) puedes cambiarla por la que chispea, si dejas solo una el ampli no va.
One shot, one kill?. //*//
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Re: Válvula morada y chispeante (problema)
Ok, gracias por la aclaración sobre la válvula.
Ahora, después de leer el enlace, no me ha quedado claro que es eso de "demasiada tensión en la placa". Desde luego, coincide con lo que le pasa al mío, pero ¿eso cómo se coge? ¿Por qué un día bien y al día siguiente muy tenso?
Y de paso, aquí (en Zamora) hay una tienda que tienen un servicio técnico, pero no son especialistas en amplis. Visto el camino que va tomando el asunto, ¿alguien conoce a algún buen técnico de amplis por la zona de Zamora, Salamanca, Valladolid?
Ahora, después de leer el enlace, no me ha quedado claro que es eso de "demasiada tensión en la placa". Desde luego, coincide con lo que le pasa al mío, pero ¿eso cómo se coge? ¿Por qué un día bien y al día siguiente muy tenso?
Y de paso, aquí (en Zamora) hay una tienda que tienen un servicio técnico, pero no son especialistas en amplis. Visto el camino que va tomando el asunto, ¿alguien conoce a algún buen técnico de amplis por la zona de Zamora, Salamanca, Valladolid?
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Re: Válvula morada y chispeante (problema)
Buenas , Bufón
yo haría lo siguiente, siendo un ampli con dos valvulas de potencia ( dos grandes, no?) las invertiria de posición. Una por otra.
Si al encender el bypass te "chisporrotea" la valvula de siempre, que has cambiado de posicion, esta claro, valvula jodida. Un par nuevo y poco mas...
Si al encender el bypass te "chisporrotea" la valvula que esta en la posición que "chisporroteaba" la otra, tienes un problema en el circuito, seguramente del BIAS, alguna resistencia no hace buen contacto (yo miraria una de 220k).
Pero sobre todo, si no tienes idea del interior de un ampli a valvulas, al técnico. Que se fría él.

yo haría lo siguiente, siendo un ampli con dos valvulas de potencia ( dos grandes, no?) las invertiria de posición. Una por otra.
Si al encender el bypass te "chisporrotea" la valvula de siempre, que has cambiado de posicion, esta claro, valvula jodida. Un par nuevo y poco mas...
Si al encender el bypass te "chisporrotea" la valvula que esta en la posición que "chisporroteaba" la otra, tienes un problema en el circuito, seguramente del BIAS, alguna resistencia no hace buen contacto (yo miraria una de 220k).
Pero sobre todo, si no tienes idea del interior de un ampli a valvulas, al técnico. Que se fría él.
Re: Válvula morada y chispeante (problema)
Mira, pues era buena idea lo de cambiar las válvulas... pero ya se fue, yo no me atrevía a meterle mano. A ver qué me cuentan. Ya contaré cómo va la cosa.
Gracias por el consejo. Lo apunto para la próxima
Gracias por el consejo. Lo apunto para la próxima
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Re: Válvula morada y chispeante (problema)
Bueno, pues para que vaya quedando constancia: Parece ser que el problema es solo la válvula. Vamos a cambiarla a ver qué pasa.
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