Cambio de Válvulas, 6L6 a KT66

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Judá
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Cambio de Válvulas, 6L6 a KT66

Mensaje por Judá »

Hola a todos!

Pues nada, que hace unos días estuve revisando unas cosas sobre cambio de válvulas para amplis con EL34, para enchufarles válvulas KT66 y KT88. Pero leyendo un artículo de Jorge Bueno, se dice que el cambio en amplis Fender de 6L6 a KT66 es posible...
...nunca he tocado ningún ampli Fender con estas, así que seguí investigando sobre el ajuste necesario sobre el circuito (BIAS, componentes de etapa) y lo cierto es que no me ha quedado del todo claro. En muchos sitios hacen entender que son compatibles sin más, pero según tengo entendido -y viendo las características de funcionamiento de la válvula- cambiar los pares de potencia necesita siempre ajuste del circuito :nose:

Pues eso, ¿Necesita ajuste el cambio a KT66? ...y además -la chicha de la pregunta- ¿Alguno ha tocado/probado/tiene estas válvulas montadas en su Fender? si es así ¿Cómo suena la criatura? tiene que ser una bomba del carallo...

Saludos y gracias de antemano! :ciao:
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AMX
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Re: Cambio de Válvulas, 6L6 a KT66

Mensaje por AMX »

En otros Fender no sé, en la serie Hot Rod aquí http://studentweb.eku.edu/justin_holton/bias.html#tubes dicen esto:
KT66 These have gained a small following in the Hot Rod community due to their "bigger rock n' roll/blues sound," as one person described it. A matched pair of KT66s is more expensive than 6L6GCs, usually costing over US$50. It has been said that these are the British equivalent to the 7581A, though the specs speak for themselves: 500 volts at 25 watts on the plates, and 400 volts at 3.5 watts on the screen. Normally these tubes draw more heater current (KT66 Ih = 1.3A, 6L6GC Ih = 0.9A), while the 7581A does not, so they could overload the power transformer. I've heard that Groove Tube's GT-KT66-HP draw the same amount of Ih as a 6L6GC, though it's impossible to say for sure since Groove Tubes do not supply spec sheets for their tubes. Still, I haven't heard any problems from the Hot Rod users who use them.
Resumiendo, que se pueden usar aunque existe el peligro de sobrecargar el trafo ya que las KT66 necesitan de más Amperaje que el trafo debe disipar en forma de calor.
Y naturalmente hay que ajustar Bias.
One shot, one kill?. //*//
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Sr.BlackDog
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Re: Cambio de Válvulas, 6L6 a KT66

Mensaje por Sr.BlackDog »

Hola!
Una pregunta. Si los primeros Marshall, eran copias del Bassman, y llevaban KT66. No debe ser facil cambiar de 6L6 a KT66?
Ademas, no viene la reedicion del JTM45 con valvulas 6L6?
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Blackmore
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Re: Cambio de Válvulas, 6L6 a KT66

Mensaje por Blackmore »

su, pero al parecer los trafos modernos de los JTM45 vienen muy justitos para las kt66, y aunque no lo se, no descarto que a pesar de que el JTM45 y el bassman sean el mismo circuito, que los trafos sean los mismos...
Como arame de espiño e mexo napalm, e pódolle atinar no cú dun piollo a 200 metros.
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Judá
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Re: Cambio de Válvulas, 6L6 a KT66

Mensaje por Judá »

ok, gracias por las respuestas, con esto y con lo que he leído por ahí ya me va quedando claro. Me parece que hace falta algo más que un ajuste de bias para meterselas a mi BDeluxe :jaja: en fin, experimentos con gaseosa ...ya arramplaré un Plexi por ahí para saciar mi sed marshallera! :hip:

Respecto a lo del Bassman, creo que estos montaban las 6L6G cuando mudaron de las KT66, que son equivalentes y se podían montar sobre el mismo circuito. En este enlace vienen detalles de las KT66 y los equivalentes:

http://www.r-type.org/exhib/aaa0099.htm

..después Fender modificaría componentes para introducir las 6V6 (no se el orden cronológico) y las 6L6C y 6L6GT actuales, que son una versión más "potente" que las 6V6.

6V6: http://www.r-type.org/exhib/aai0052.htm
6L6G: http://www.r-type.org/exhib/aaa0107.htm
6L6GT: http://www.r-type.org/exhib/aaa0016.htm

Y si, al final la vida de toda esta cacharrada en el ampli se va en el trafo -todos sabemos lo caro que es conseguir uno de los buenos-.
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