Bueno...
una de las grandes e importantes diferencias entre pintar a pistola o hacerlo con un spray es que a pistiola, tú puedes variar la densidad de la pintura con más o meno sdisolvente, a tu gusto o según las necesidades de la superficie que vayas a pintar o del producto que estés aplicando.
Eso con el spray no puedes hacerlo porque la pintura para salir por su boquilla ( que es muy estrecha) viene bastante diluída. De otro modo no saldría bien por ella.
El truco con los sprays es mover MUCHO la mano. No detenerse NUNCA en el mismo sitio. hacer barridos regulares y constantes.
cuando aplicas la pintura...ese momento en el que ves que la zona pasa de estar mate a estar brillante es JUSTO el momento en el que ya empiezas a poner más pintura de la cuenta y claro...al estar muy diluída, se produce el descuelgue de la misma.
Lo comenté antes. SIEMPRE es mejor dos capas finitas que una capa gruesa.
Depende también del grado de absorbción de la superficie sobre la que estés aplicando la pintura...esa primera capa que te puede resultar casi mate en un rpimer momento está también tapando el poro del material que hay debajo, por lo que la siguiente pasada, que la puedes hacer a los pocos minutos, ya quedará más brillante, aunque tenga el mismo espesor que la primera. Ese "brillo" se va a producir por la cantidad de material que apliquemos, pero insisto que es mejor en capas finas.
Distinto es también si la pintura que vamos a plicar no llev aluego un barniz o laca que le confiera un acapa de acabado brillante...pero tranquis...
gran parte del brillo final se consigue realmente con el pulido.
A ver si entre estos días voy haciendo fotos de lo scuerpos que estoy pintando y os puedo ilustrar un poquito, ok??
pero por ejemplo: mirad la foto de la strato rosa que ha puesto daniel...
¿¿no parece la superficie un poco arenosa??
¿¿verdad que se ve como satinada y no brillante?
pues todo eso es NATURAL.
la superficie a veces se ve un poco arenosa porque a menudo, si no trabajamos en una zona con extraxcción de aire, parte del material que queda en suspensión en el aire se termina "pegando" literalmente a las superficies con la pintura aún fresca, .pero es casi "polvo" que se elimina con un levísimo lijado.
Lo del aspecto satinado es también a veces debido a lo mismo, o que la pintura de color que usamos pueda ser satinada y no brillante,...eso ayuda a veces a observar mejor cietras irregularidades en la aplicación.
Lo importante para el tema del brillo es luego la aplicación de la laca final, los lijados finales con lija del 1000 y 1200, y el pulido final y el pulimento que usemos.
Sigo en otro momento, que me esperan los alumnos en clase. Ciaoooo
Si le haces un gancho corto y lo cuelgas de un caballete como el de la foto, debería servir para tu propósito.
cojido tambien por los agujeros del mastil.
