Volkswagen

“Las guitarras siempre fueron una excusa” (In memoriam J. Carrasco)
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Lokillo
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Mensaje por Lokillo »

mmmm los golf de primera generacion eran mas pequeños que los polo...con el paso de las generaciones van en aumento el tamaño.

En el segmento de los coches pequeños.... asi del tamaño del smart... un lupo que es chiquitin y lo puedes encontrar medianamente facil de segunda mano.

Si eres de gasolina creo recordar que tenian un 1.4 con 100 cvs :baba2: si es el mismo motor que el mio pero tuneao tiene que ser un tiro, y en gasoil tenian el 3L, un tricilindrico 1.0 TDI (si no recuerdo mal) que teoricamente iba a ser la revolucion en el segmento, el que mas iba a vender y.... :nose: por 2 o 3 mil euripides los encuentras.


Si eres de miyubiyi puedes mirar algun colt (de los antiguos) que no seran muy grandecitos. Ademas las marcas francesas tienen modelos mu pequeños, twingo, c1, c2, 106, 1007. Si quieres aleman, puedes recurrir a [url=http://www.diseno-art.com/images/bmw_is ... g:3dypd0oh]este[/url:3dypd0oh] :lol:

editao pa arreglar el link payos!
Última edición por Lokillo el 28 Jul 2007, 11:51, editado 1 vez en total.
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erreaye
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Mensaje por erreaye »

THX!!

el lupo ese me gusta, ya ves! :dedo:
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Mensaje por LLUIS »

Pues yo tengo un mini monza edition, con llantas mini light 13", aletines anchos, interior de cuero y madera, 1.3cc y es un coche muy divertido y consume muy poco. Eso si, lo tengo como segundo coche, porque muy practico no es. Para cada dia, un 206.
Esto supera la ficción, debe ser la realidad.
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AMX
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Mensaje por AMX »

Rubén, cómprate un tamagochi, que te cabe en la cuna de la Miyubiyi. :jaja:
[img:1qihtt2l]http://blogs.ya.com/alobada/files/aixam.jpg[/img:1qihtt2l]

Joer, si hasta los tunean. :jaja: :jaja: :jaja: :jaja: :jaja:
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Benxa
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Mensaje por Benxa »

Una réplicas como estas, pegan bien en un abiente vintage
Messerschmitt
[img:2po8f7qj]http://www.globalautoindex.com/images/c ... norm_1.jpg[/img:2po8f7qj]
[img:2po8f7qj]http://www.globalautoindex.com/images/c ... orm_50.jpg[/img:2po8f7qj]
BMW Isetta
[img:2po8f7qj]http://www.globalautoindex.com/images/c ... norm_1.jpg[/img:2po8f7qj]
[img:2po8f7qj]http://www.globalautoindex.com/images/c ... orm_50.jpg[/img:2po8f7qj]
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Blackmore
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Mensaje por Blackmore »

[quote="Rubén Hernández":1i54a4lk]THX!!

el lupo ese me gusta, ya ves! :dedo:[/quote:1i54a4lk]

un Lupo es una cucada de coche:

[img:1i54a4lk]http://www.caradisiac.com/media/images/ ... o-4big.jpg[/img:1i54a4lk]


ah, y por matizar, el Lupo 3L era un 1.2 TDI, y batió el record de consumo. el problema, que era carísimo...
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Mensaje por Lokillo »

Exacto Blackmore era un 1.2 con 60 cvs.

La version GTi llevaba un 1.6 con 125 cvs, un juguetito apañao, pero estamos en lo mismo era carisimo (cerca de 18000 euros si no recuerdo mal)
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Mensaje por Blackmore »

ya, es que Volkswagen es carera, y en esos modelos "especiales" igual se columpia algo.
eso si, hablando de VW corrientes, me parece que el hecho de ser más caros que la competencia está justificado en la calidad del producto.
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Mensaje por Lokillo »

Sip Volkswagen ha perdido su seña principal de identidad "El coche del pueblo".

Actualmente no todo el mundo puede permitirse comprarse un golf (por ejemplo) cuando por ejemplo un skoda octavia (con el que comparte plataforma) es mas barato a pesar de ser tecnicamente el mismo coche. Igual pasa entre el golf y el a3.

A mi parecer esta diferencia de precio esta justificada con los franceses e italianos (no me gustan los coches franceses, los italianos un poquito mas), con los japos ademas de tener menos diferencia de precio, estan bastante emparejados en fiabilidad (estando incluso por encima los nipones).

Como ya dije anteriormente en mi casa somos muy de VAG.

Tuvimos , un seat 131 (seat todavia pertenecia a fiat), 2 golfs (uno mio y otro de mi padre), un audi 80 (lo tuve unos meses, era de mi tio y estaba vendiendolo, yo lo ponia a punto :twisted:) y un seat ibiza (que es el mio). Ademas un Opel Zafira (el coche anterior de mi padre), 2 peugeot Boxer y una citroen berlingo (los coches del curro) y el nissan pathfinder de mi padre.
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Mensaje por Blackmore »

yo también odio los franceses... y los italianos (salvo los ferraris claro :mrgreen: )
Aunque los Alfa no son feos, pero la puta electrónica de mierda esa que llevan... :ein:
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Mensaje por Lokillo »

Sastamente, los alfa son bonitos y los ferraris me gustan pero.... prefiero Porsche :mrgreen:
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Mensaje por Blackmore »

bueno, yo ahí no tengo duda, mil veces antes un Ferrari que un Porsche, vamos, no hay color :jaja:
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Mensaje por Lokillo »

es que yo quiero un coche practico :jeje: y veo mas practico un 911 que un 360 modena :jaja: :jaja:
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Mensaje por Benxa »

Rubén, en miyubiyi tienes uno que te iría mu bien. El Montero iO. En cinco puertas muy práctico y pequeñajo. 3,75m el de tres puertas y 4,035 el de cinco puertas
[img:2lcjls30]http://www.cochesyconcesionarios.com/im ... o-io-1.gif[/img:2lcjls30]
[img:2lcjls30]http://www.km77.com/marcas/mitsubishi/m ... rdel_m.jpg[/img:2lcjls30]
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Mensaje por Blackmore »

[quote="Lokillo":1op5qtpj]es que yo quiero un coche practico :jeje: y veo mas practico un 911 que un 360 modena :jaja: :jaja:[/quote:1op5qtpj]

tas atrasao, el 360 ya no se fabrica, ahora el 430 es lo propio :mrgreen:
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Mensaje por Lokillo »

te he puesto un modena por poner un ejemplo :sindiente: la verdad es que no me veo metiendo una 4X12 en un modena, un 430 o un 911 :jaja: :jaja:

Fedello, ese modelo esta muy bien, quizas un poco grande y algo caro.En TT pequeños mi voto es para el suzuki jimny o un vitara o samurai de los antiguos
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Mensaje por Blackmore »

hombre Rubén, si lo que quieres es algo pequeño y manejable para ir por la ciudad...

compra un scooter :mrgreen:

que además es más barato
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Mensaje por AMX »

Carbia, no te acerques a un Ferrari a no ser que estés dispuesto a pagar MUCHA pasta en mantenimiento. Es una mierda de Alfa pero carísimo. Para deportivos de calidad y fiabilidad total...Porsche. :nose:

El Samurai es cojonudo para subir peñascales pero en ciudad y carretera es un puto asco, es aún más incómodo que un Land Rover 88 de los viejos, que ya es decir. :ein:

Pedasso offtopic que nos estamos marcando. :jaja: :jaja: :jaja:
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Mensaje por Blackmore »

Jordi, tranqui con lo del Ferrari :mrgreen:
para tener uno hay que ir MUY sobrado de pasta.
Por ejemplo, en un F40, una revisión de rutina se paga a 6000€... así que imagínate si tienes una ostia.
los Porsche no dudo que tengan una calidad cojonuda, que para algo son alemanes, pero a mí no me hacen tilín como los Ferraris.
Porque, y una cosa es cierta, un Ferrari suena que te cagas ;)
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Mensaje por AMX »

Lo que suena que de verdad te cagas es un V8 americano de los de varillas y balancines, y el que mejor música hace de todos es el 426 Hemi de los 60's. Cuando has oído uno de ésos todos los demás te parecen motores de ciclomotor asmático. :cama: :cama: :flores: :cama: :flores:


Y no se rompen ni cuesta un órgano interno hacerles una revisión. :jaja: :jaja:
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Mensaje por Lokillo »

Si la verdad es que van casi 2 paginas de offtopic :jeje: yo con 60 segundos, me enamore del gt500 :cama: y desde que veo los pogramas de coches en el discoviri, estoy conociendo mas muscles cars (charger,challenger,camaros...)

Los ferraris son muy bonitos y hace que la gente se gire (para que negarlo) pero los porsche...seran porque son mas accesibles y los colores son mas normales... eso si la estabilidad y sobretodo la frenada del porsche :chulo:

El que segun he leido es un maquinillo de cojones es el cayman :dedo:
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Mensaje por Blackmore »

[quote="AMX":ycaffche]Lo que suena que de verdad te cagas es un V8 americano de los de varillas y balancines, y el que mejor música hace de todos es el 426 Hemi de los 60's. Cuando has oído uno de ésos todos los demás te parecen motores de ciclomotor asmático. :cama: :cama: :flores: :cama: :flores:


Y no se rompen ni cuesta un órgano interno hacerles una revisión. :jaja: :jaja:[/quote:ycaffche]

nada Jordi, para oír eso enciendo el John Deere que tengo aparcado delante de casa :mrgreen:

fuera coñas, me encantan como suenan los motores yankys bestiales eses, pero lo del sonido de los Ferrari es algo que me vuelve loco :baba2:
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Mensaje por Lokillo »

Tambien es el rango de revoluciones que maneja uno y otro....los ferraris suben hasta las 7000rpm y los americanos se quedan en 5000 (por lo que he visto en el Gran Turismo jejeje)
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Mensaje por Blackmore »

el Gran Turismo, que mítico :mrgreen:

incluso más Lokillo, un Ferrari 355 lleva un 3500 V8 con el corte a 8.250 rpm !!!
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Mensaje por AMX »

[quote="Blackmore":hfew3ii3]el Gran Turismo, que mítico :mrgreen:

incluso más Lokillo, un Ferrari 355 lleva un 3500 V8 con el corte a 8.250 rpm !!![/quote:hfew3ii3]

Y así duran lo que duran. :jiji: :jiji: :jiji:
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Mensaje por megma »

El finde semana que se celebraba el 60º aniversario de Ferrari me pilló currando en Milán y, claro, tuve que ir a Maranello :mrgreen:

Fué ESPECTACULAR :shock: :shock: :shock:

Ferraris desde los 40' hasta actuales.

Blackmore, vi el petar de los motores de Ferrari de primerísima mano, desde los viejos a los nuevos. Los nuevos no me molan NADA de NADA. Eso sí, se puso uno de los viejos en el circuito a acelerar como un animal y eso sí que sonaba!!!

Creo que no había visto tantos ferraris en mi vida y en un día ví como 200 de todas la épocas. Fué bestial!!
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Mensaje por Benxa »

[img:4r16rw2e]http://www.ketchamimports.com/images/62 ... a_Spy2.jpg[/img:4r16rw2e]
Este si me molaba. Los antiguos son más fáciles de reparar y su mantenimiento es menos costoso


Pero, mas baratillo, fácil de reparar y puedes llevar a los colegas...
[img:4r16rw2e]http://www.automobile-riekmann.com/verk ... _rot_l.jpg[/img:4r16rw2e]
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Mensaje por AMX »

De Ferraris me gusta éste: [img:7ty2jbs4]http://www.spray-tecrestorations.co.uk/p1large.jpg[/img:7ty2jbs4]

Seis carburadores Weber de doble cuerpo para estar todo el día ajustándolos. :baba2: :jiji:

Pero sigo prefiriendo uno de éstos:
[img:7ty2jbs4]http://www.loew.ch/300plus/matching_Car ... upe_1_.jpg[/img:7ty2jbs4]
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Mensaje por Nepo »

[quote="Lokillo":28wahfdi]eso si la estabilidad y sobretodo la frenada del porsche :chulo: [/quote:28wahfdi]

:ridi:
La estabilidad de un Porsche comparada con la de un Ferrari es como comparar un carro de polos de esos yankis que le gustan a AMX con un Fórmula 1 :jiji:

Los Porsche son el diseño de coche más obsoleto que sigue en fabricación hoy en día, con ese motor colgado por detrás del eje trasero... :tasloco:
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Mensaje por AMX »

[quote="Nepo":2dekriga][quote="Lokillo":2dekriga]eso si la estabilidad y sobretodo la frenada del porsche :chulo: [/quote:2dekriga]

:ridi:
La estabilidad de un Porsche comparada con la de un Ferrari es como comparar un carro de polos de esos yankis que le gustan a AMX con un Fórmula 1 :jiji:

Los Porsche son el diseño de coche más obsoleto que sigue en fabricación hoy en día, con ese motor colgado por detrás del eje trasero... :tasloco:[/quote:2dekriga]

Creo que deberías actualizar tu concepto de Porsche, igual es que te quedaste en el Turbo del 78. Los de ahora no tienen nada que ver con sus ancestros y pueden darle más de una lección a muchos. Ferraris incluídos. :hedicho:

Con respecto a los "carros de polos yanquis"...sería muy fácil ponerte en ridículo pero me parece de mal gusto hacerlo. :aburrido:
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