Alguien sabría decirme donde puedo encontrar planos de las chapas de los controles y del golpeador de una jaguar, por si acaso hay diferencia en alguna medida es japonesa.
Voy a hacer un experimento y me hace falta saber medidas exactas y radios.
Otra posibilidad es escanearlos y pasarlos a autocad. Pero si ya hay algo hecho por ahí, mejor, con el escaneo se podría ir alguna medida.
Gracias.
Planos Fender Jaguar
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dbsanz
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chus, creo que lo más seguro es escanear y vectorizar, más rápido también.... yo no tengo nada
que vas a hacer??
que vas a hacer??
"disarm you with a smile" http://www.myspace.com/danielbadal
Pues eso, que anterior dueño de mi jaguar era un bestiajo y debía de tocar con púas de titanio por lo menos 
y a chapa cromada de los controles de arriba está completamente rayada, y como tengo la posibilidad de que me lo hagan en taller a un precio módico , voy a hacer las dos chapas de controles. Y aprovechado que el Pisuerga pasa por Valladolid y que tengo una P90 Antiquity, me voy a hacer el golpeador también con el hueco para la pastilla.
Visto que no existen esos planos, ya me he hecho el primer molde.
Calcando un esquema de internet con autocad. Ayer no pude mirar nada porque llegué muy tarde a casa, pero hoy miraré que todo esté en su sitio y si no, cuanto hay que moverlo. Cuando lo tenga le daré radios a las curvas y demás medidas, para que me lo corten al agua o al laser y quede flaman......espero.
Ya os contaré.
y a chapa cromada de los controles de arriba está completamente rayada, y como tengo la posibilidad de que me lo hagan en taller a un precio módico , voy a hacer las dos chapas de controles. Y aprovechado que el Pisuerga pasa por Valladolid y que tengo una P90 Antiquity, me voy a hacer el golpeador también con el hueco para la pastilla. Visto que no existen esos planos, ya me he hecho el primer molde.
Calcando un esquema de internet con autocad. Ayer no pude mirar nada porque llegué muy tarde a casa, pero hoy miraré que todo esté en su sitio y si no, cuanto hay que moverlo. Cuando lo tenga le daré radios a las curvas y demás medidas, para que me lo corten al agua o al laser y quede flaman......espero.
Ya os contaré.
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dbsanz
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Ahhh!!! que te vas a complicar la vida, no??
pero que pasó con tu jaguar (la de Uceda)? por que una p-90? no te gustan las originales? el pisuerga influye en la polarización del alnicoV?
la semana pasada acabé mi jaguar, la repinté en vintage white, poteé las pastillas (seymour duncan vintage jaguar
), puente de mustang, decal nuevo.... 
de verdad estoy contentísimo, con el B.muff+ac30 al trapo y no problem de acoples descontrolados , pero se acopla si no, no tiene gracia
pero que pasó con tu jaguar (la de Uceda)? por que una p-90? no te gustan las originales? el pisuerga influye en la polarización del alnicoV?
la semana pasada acabé mi jaguar, la repinté en vintage white, poteé las pastillas (seymour duncan vintage jaguar
), puente de mustang, decal nuevo.... de verdad estoy contentísimo, con el B.muff+ac30 al trapo y no problem de acoples descontrolados , pero se acopla si no, no tiene gracia "disarm you with a smile" http://www.myspace.com/danielbadal
La jaguar es esa, la de uceda. Lo que pasa es que como le voy a cambiar las chapas y el golpeador, y había comprado la p90 para la SG pero no me vale, voy a probar a montarla en la jag, a ver que pasa, si no se vuelve a poner como estaba y listo.
Esa Jaguar tuya habrá que probarla para ver que tal suenan esas pastillas, si no vale la p90 sería mi siguiente opción.
Esa Jaguar tuya habrá que probarla para ver que tal suenan esas pastillas, si no vale la p90 sería mi siguiente opción.