Me he comprado una moto...

[urkoman]

No, que te me agarras del paquete, que nos conocemos

[AMX]

Las Kawas son verdes.
Verdes como las aceitunas verdes
como las negras
verdes como las alas de las moscas verdes
como los escarabajos verdes
verdes como los estropajos
verdes como los gargajos
los gargajos de los viejos verdes.

(c) copirrái adaptao de los Mojinos Escozíos.

Píllatela verde.

[Quark]

[quote="urkoman":2phb92em]No, que te me agarras del paquete, que nos conocemos [/quote:2phb92em]

¿ Cómo voy a agarrarme a una cosa tan pequeña ? ¿ no ves que me caigo de la moto ?

[urkoman]

Si esta pequeño es que no has hecho bien tu trabajo, cuchi.
Jordi, en verde mola, pero es un pelo hortera-cantosa, no se...

[nachoc]

Urko esa Kawa es muy buena moto, pero creo que pasar de una 125 a ese pepino es demasiado,... con la 750 vas sobrao, además es más manejable y tambien tira de narices que esa si la he probado yo.

En lo del verde tienes toda la razón, aunque es el color de la marca,a mi me parece fea de coj....es, la prefiero negra, la moto siempre NEGRA como el alma.

[Nigrochoco]

Que guapas las fotos del viaje de Rafa , tuvo que estar muy bien. Lo digo ahora que cuando las puso no podía escribir aquí.


Este topic me recuerda siempre las ganas de comprar una amoto, pero le pela es la pela... de momento a babear con las fotos y metrobus.

[chameleon]

Pregunta el precio del seguro con el carnet recien sacado para la Z1000... lo mismo se te van las ganas...

Y te digo lo mismo que nachoc. Demasiada burra la Z1000, la Z750 ya me parece incluso demasiado. No te precipites que esto es mas serio que pillarse un ampli. Si a mi despues de 7 años con una CBR600 la Tuono 1000 a veces me da "sorpresas"... imaginate pasando de una 125. Yo sinceramente centraria la busqueda en 600cc y teniendo en cuenta que ya son maquinas muy serias . No te dejes llevar por las nuevas motos con horquillas invertidas, frenos radiales, inyeccion... hace falta muchas horas de vuelo para apreciar esos detalles y para ir por ciudad o carreteras de montaña, mas vale que no le encuentres los limites a motos con componentes mas convencionales. Eso donde mas se nota es en circuito. En fin, un poco de cordura chacho!!!

[urkoman]

Ey, que me habeis entendido mal, yo no quiero la 1000, quiero la 750.
Iba a por una 600-650, pero en relacion calidad-precio la Z750 son 500-600 euros mas que las 600 (Fz6, SV650, ER6F...) y es mas o menos como una 600, en los datos es practicamente identica a la FZ6 excepto en par, con mas bajos, ademas es la que me parece mas bonita.
Tened tambien en cuenta que la tengo que llevar limitada, con lo que cuantos mas bajos mejor, incluso me estoy pensando una "bi"
Resumiendo, la cosa esta en que esta semana me mirare en todos los concesionarios de segunda mano y en yamaha si tienen la fz6 "starsky y hutch" (la del deposito naranja con rayas negras) y si no me convence lo que vea pago la reserva de la 750 y me la llevo en marzo. En negro.

[urkoman]

El seguro de la 750 con kawasaki son 511 euros con asistencia en carretera, 350 si tienes ya los dos años de carnet. 115 los topes anticaidas y 250 la alarma con corte de encendido Ya esta todo preguntado

[Nepo]

A mi me parece una barbaridad pillarse una moto de 110 cv y más de 200 kgs (aunque declaren 195) viniendo de una 125

Y si hay que llevarla limitada ¿para qué coño quieres una moto de 200 kgs?
Y si la vas a deslimitar, entonces ya es una temeridad.

La verdad, no lo entiendo...

Para llevarla limitada, yo me pillaria una moto LIGERA y que dé aprox. la potencia a la que hay que llevarla limitada.
Toda la moto estará pensada para esa potencia, y cuando puedas llevar una moto sin límite de potencia, ya habrás aprendido a manejar más kgs.

Las inercias, es decir, el peso, es el peor enemigo de las motos. Manejar una moto de 200 kgs pudiendo llevar una de 160 es absurdo.

Una Suzuki SV650 da para pasártelo de narices, es más barata, y pesa 40 kgs menos y 40 kgs en una moto es un mundo.

[Nepo]

Probando

[doubletrouble]

[quote="urkoman":3bv07c2r]Ey, que me habeis entendido mal, yo no quiero la 1000, quiero la 750.
Iba a por una 600-650, pero en relacion calidad-precio la Z750 son 500-600 euros mas que las 600 (Fz6, SV650, ER6F...) y es mas o menos como una 600, en los datos es practicamente identica a la FZ6 excepto en par, con mas bajos, ademas es la que me parece mas bonita.
Tened tambien en cuenta que la tengo que llevar limitada, con lo que cuantos mas bajos mejor, incluso me [b:3bv07c2r]estoy pensando una "bi"[/b:3bv07c2r]
Resumiendo, la cosa esta en que esta semana me mirare en todos los concesionarios de segunda mano y en yamaha si tienen la fz6 "starsky y hutch" (la del deposito naranja con rayas negras) y si no me convence lo que vea pago la reserva de la 750 y me la llevo en marzo. En negro. [/quote:3bv07c2r]

Una bicilindrica es la mejor opción para disfrutar como un enano sin estamparte ...
Las 4 cilindros van subiendo de vueltas ... hasta que se disparan de golpe !! (cuanta más potencia peor)
Las bicilindricas (huye de las 1.000) son más lineales, y solo tienes que preocuparte en abrir con suavidad. A partir de ahí, suben con decisión pero sin sorpresas.

[nachoc]

Hombre, Nepo tiene muchisima razón, la kawa Z750 como ya he dicho, yo le he probado y va de maravilla,.... ahora es mucha moto par venir de una 125 que es como una bicicleta,.... y mas si la vas a limitar, te vas a encontrar muy torpe.

Una 600 si es bicilindrica mejor, mucho mas divertida y ligera.

Mira lo que hago yo con la mia yaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=rPHgznPSCNA&NR

Mi niña recien lavadita.
[img:bp877mzx]http://www.ducatistas.com/galeria/album ... MG0743.JPG[/img:bp877mzx]

[Spanish Johnny]

Refloto el topic para hacer una pregunta:

Ayer por la M40 me pasó una Harley que me dejó acojonado...

No solo por el ruido que hacia o las pintas del motero, que parecia una mezcla entre Jack Sparrow y el Motorista fantasma...

El caso es que estaba tuneada a tope...realmente preciosa (para mi gusto)...pero lo que mas me dejó flipando es que tenia toda la pinta de que la rueda trasera era de coche!!??

Era exageradamente ancha, mas de lo que yo he visto en ninguna moto...y la banda de rodadura no era "redondeada" como es habitual en las motos, sino mas bien "plana", como las de los coches (no se si me explico...), hasta el punto de que al girar el tio tenia que cargar bastante con el cuerpo para meterla en trazada y el lado opuesto se levantaba del suelo...es posible meterle una rueda de coche a una moto?? aparte que supongo que es una burrada...pero la verdad es que queda acojonante...

Pedazo de maquina...

[AMX]

Es lo que has dicho, una burrada de las que hacen algunos tarados que sacrifican todo a la estética, incluso la seguridad. Pretenden que sus motos se parezcan a una Drag Bike (un dragster, vamos) sin darse cuenta de que los dragsters sólo corren en línea recta. Me gustaría ver pasar ITV a un engendro de ésos, lo que me iba a reír.

Por cierto, veo la apuesta de Nachoc y la subo a:
http://www.youtube.com/watch?v=db5r49hf3_E

[El Marin]

Me parece que conozco a ese interfecto .....

Esa rueda no es cómoda pa girar, pero cada uno se hace su moto como le gusta.....

Pol sierto.... en abril me llega... ya lo pondré aquí

[El Marin]

Pol sierto.... ya no soy motero, he vendido y entregado mi Jarly...

Hasta otra

[Spanish Johnny]

Ostia...Rafa...y eso tio??

[AMX]

[quote="Spanish Johnny":1k365dan]Ostia...Rafa...y eso tio?? [/quote:1k365dan]

Está esperando la nueva.

[El Marin]

Como agua de mayo...

[Spanish Johnny]

Joer, ya decia yo...el Rafa sin una Jarly no es lo mismo

[javihamm]

[quote="Rafael Marín":f0b49k76]Como agua de mayo...[/quote:f0b49k76]

A ver si te la dan pronto Rafa

Por cierto, un pequeño OFFTOPIC: Vas a ir a la concentración de Fuengirola? . Ya me dirás.

Saludos

[El Marin]

No tengo amoto, no voy a ningún lado... en principio me han dado como fecha posible el 25 de mayo.... ya veremossss