Aunque ya me hice en su día con un Vox Escort de los 70’ (que también enseñé por aquí), de lo que realmente tenía ganas era de un VOX AC4 con el tolex crema. Así que conseguí “liar” al amigo Francis para que se embarcara en hacerme uno.
El circuito se basa en el Vox original:
previo = EF86 (+ ECC83 para el trémolo)
potencia = EL84
rectificadora = EZ80
Tuvimos la oportunidad de tener entre manos un Vox AC4 original de los 60’, lo que nos sirvió no sólo para pensar como se afrontaba el asunto del mueble, sino también para decidir no hacer una copia exacta; elegimos más bien hacer una “versión”, basada en el original, pero cambiando ciertos detalles para “customizarlos”.
El transformador de salida se compró en USA, mientras que el transformador de alimentación se realizó aquí por encargo, expresamente para este ampli y bajo especificaciones originales. Para el chasis se optó por el de un Champ, sobre el que luego se hicieron las modificaciones necesarias. Es posible encontrar todo tipo de chasis y componentes para los amplis de DIY mas comunes, pero cuando se abarca un proyecto menos conocido, hay que ingeniárselas con lo que hay en el mercado.
Para el mueble, después de sopesar pros y contras, se decidió comprar un Vox Pathfinder, que tienen prácticamente las mismas medidas que los AC4 originales, y era una buena y cómoda solución (por cierto, que antes de desarmarlo, lo probé y la verdad es que no estaba nada mal para los 90.- euros que cuestan)
Los detalles más técnicos: Se han utilizado componentes de primera calidad, condensadores de paso Mallory, resistencias de carbón, potenciómetros Alpha. El cableado se ha realizado con cable rígido de tela del tipo “vintage”, como el utilizado en los amplis fender de los 60'. Se ha respetado el esquema original al 100%, ya que el sonido era el idóneo, y lo que principalmente se buscaba.
Una foto del interior:
El trémolo se puede activar tirando del pote de control de “speed”, o bien mediante un pedal de cambio (para el que hay preparada una entrada de jack). El on/off del ampli, como en el original, funciona con un “clic” del control de tono. Hay dos inputs para conectar la guitarra, pero ambos funcionan exactamente igual.
Un aspecto importante: en vez del cono más pequeño que llevaban los originales, preferí montar un silver alnico 10” de los 60’. Se ven bastante por ebay (procedentes de las columnas de p.a. Vox, como las que se usaban por ejemplo en Abbey Road). Con el altavoz de 10” se buscaba un sonido menos chillón y con mas cuerpo que el 8”. Para el bafle, se ha colocado igualmente un jack específico (para poder usar el ampli con otro altavoz externo), y además se ha instalado en la parte trasera un switch selector de impedancias (4ohm./8ohm.).
En cuanto a las válvulas, se buscaron con tiempo unas cuantas NOS. Para la EF86 de previo, que quizá era la más delicada, se han probado Mullards y Valvo-Phillips. Finalmente, se ha quedado montada una de las Mullard.
Bueno, y finalmente quedaba la parte estética. No es la que más me preocupe, de hecho; pero bueno, ya puestos, y como me gustaba el tolex de color crema de la primera época Vox, decidí ponerle asa de cuero y piezas doradas de ventilación, que vinieron de JMI amplification. El tolex es de Allparts.com, y el grill cloth de Amptek. Francis rastreó el resto de piezas por otros recovecos indómitos; y para el logo Vox, se aprovechó el del Pathfinder. Finalmente, ha quedado tal que así:
Pero lo mejor no es esto, claro, sino lo principal: que suena muuuy bonito, totalmente “voxy”, y a un poco menos de volumen que un Champ. Así que lo puedo tener enchufado en cualquier sitio de la casa, prácticamente a tope, y sin molestar a nadie. También lo he probado con el nord electro (teclado con sonidos tipo hammond o rhodes), y le va pero que muy bien, así que va a resultar un ampli estupendo para grabar. Además, tiene su trémolo (efecto que además suelo usar), y se lleva muy bien con mis pedales habituales, especialmente con el overdrive del Fulldrive (como le sucede a sus hermanos mayores).
vista trasera:
otro aspecto:
y finalmente, otra foto que le hice ayer con sus demás hermanitos:
AC4, AC30, Escort y AC15.
Por último (pero lo más importante): darle las gracias públicamente a Francis, por ser capaz de hacerme caso y sacar tiempo para estas ideillas, y encima realizarlas así de bien, soportando con resignación "franciscana" los caprichos del cliente. lo único malo de todo esto es que ahora entran ganas de más...
