Me quiero comprar una Harley... Me echáis un cable?

[LickMyLovePump]

Sinceramente, no entiendo todo el rollo de la marquitis con las Harley. Con una Yamaha de calidad modificada con un tubo de escape Harley SUENA A HARLEY. Y todo sin pagar una pasta sólo por la marca.

[ore_terra]

El sonido está en los dedos

[Malmsteen]

O en el... escape...

[Steel Edge]

Lo primero van a ser mandos avanzados.... Llevo las piernas demasiado flexionadas, pa mi 1,80 tengo patas largas... Y quiza unos cubre escapes negros.Me da pereza cambiar tubos y filtro de aire y remapear.David, tu se los cambiaste???

Jajajaja... pa que? Si SÓLO cambias las colas NO hay que remapear ni pollas


La mía ha hecho 50.000 Km solo con colas cambiadas y ni un puto problema

No te creas todo lo que dicen los concesionarios ni lo que lees en Internet

CONDUCE la puta moto y en un año o dos te planteas cambiarle cosas, de verdad

Sin que sirva de precedente, te voy a hacer caso.

Eso si, los mandos avanzados se los pongo.Me he subido en una Sportster con avanzados y voy muchísimo mas comodo.

[poxo]

Sinceramente, no entiendo todo el rollo de la marquitis con las Harley. Con una Yamaha de calidad modificada con un tubo de escape Harley SUENA A HARLEY. Y todo sin pagar una pasta sólo por la marca.

Pero eso es como ponerse pastillas Gibson a una Pepiphone no ??

[withthc]

pero esas sucedaneos de harleys, con motor de injección, en que se diferencian de una yamahha??

aparte del precio y tener menos prestaciones.

[Steel Edge]

pero esas sucedaneos de harleys, con motor de injección, en que se diferencian de una yamahha??

aparte del precio y tener menos prestaciones.

Principalmente que a mi me gusta más.

[Jabato]

También tienes la Harley Bentons esa, que es lo mismo pero mucho más barato, andevaparar.

[Steel Edge]

También tienes la Harley Bentons esa, que es lo mismo pero mucho más barato, andevaparar.

.

Si, me han dicho que suena igual o mejor que un Two Rock de Suchard pero con la aceleración de la Estrella de la Muerte (esto me lo ha dicho el Min)

[LickMyLovePump]

Las Harley Benton con manillares de Harley Davidson suenan igual que una Harley Davidson.
En una cata a ciegas no notas la diferencia.
Y en una cata completamente ciego ya ni te digo.


Ya me voy...

[Steel Edge]

Las Harley Benton con manillares de Harley Davidson suenan igual que una Harley Davidson.
En una cata a ciegas no notas la diferencia.
Y en una cata completamente ciego ya ni te digo.


Ya me voy...

Me apunto a la cata esa de ir ciegos!

[LickMyLovePump]

En Sestao seguro que iremos

[Steel Edge]

En Sestao seguro que iremos

Hecho!

Estoy a ver si ponen el Happy Days ese de Iberia pa pillar los vuelos, pero amos, que ir iré seguro, lo único que al final me salgan por una pasta por esperar y me tenga que ir con la Harley pa Bilbao

[bitelchus]

El sonido está en los dedos

CAmpeooooooooooooooooónnn !!!!!!!

[ore_terra]

En Sestao seguro que iremos

Hecho!

Estoy a ver si ponen el Happy Days ese de Iberia pa pillar los vuelos, pero amos, que ir iré seguro, lo único que al final me salgan por una pasta por esperar y me tenga que ir con la Harley pa Bilbao

Ehte... NO HAY WEBS

[withthc]

pero esas sucedaneos de harleys, con motor de injección, en que se diferencian de una yamahha??

aparte del precio y tener menos prestaciones.

Principalmente que a mi me gusta más.

muy bueno, eso es lo mas importante

a disfrutarla,

[El Marin]

pero esas sucedaneos de harleys, con motor de injección, en que se diferencian de una yamahha??

aparte del precio y tener menos prestaciones.

Jierro.... to lo que brilla es Jierro, nada de plasticos cromaos


Y si te lo tengo que explicar, es que ni aún así lo vas a entender

[Gambale]

Yo soy un defensor de las batidoras japonesas... Y de los cilindros con agujeros...
XDDD


Enviado desde mi MSX con Tapatalk

[withthc]

pero esas sucedaneos de harleys, con motor de injección, en que se diferencian de una yamahha??

aparte del precio y tener menos prestaciones.

Jierro.... to lo que brilla es Jierro, nada de plasticos cromaos


Y si te lo tengo que explicar, es que ni aún así lo vas a entender

me refiero al motor de injeccion que montan ahora, si hay talibanismo con las guitarras con las harleys ni te cuento.

una harley con motor de inyeccion no es una harley , es como una strtogayer,

hay que buscarlas con carburata y motor atmosferico.....

[AMX]

.....y que pierdan aceite.....perdón, que marquen territorio.

[withthc]

.....y que pierdan aceite.....perdón, que marquen territorio.

que bueno.

[El Marin]

me refiero al motor de injeccion que montan ahora, si hay talibanismo con las guitarras con las harleys ni te cuento.

una harley con motor de inyeccion no es una harley , es como una strtogayer,

hay que buscarlas con carburata y motor atmosferico.....

Bueno, yo he tenido de carburador y ahora tengo una de Endición... No puedo estar más contento Eso de arrancar y pasar del aire y que se regule sola es de puta madre. Solo hay que aprender un poco de como funciona y sobre sondas lambda y esas cosas. Lo que antes se hacía con un tornillo ahora se hace con resistencias o potenciómetros entre las sondas y la centralita La mía lleva la mezcla enriquecida, calienta menos y va mejor, le puse un controlador de ralentí y suena como debe. Mejora? tengo un 1600cc que chupa lo que me chupaba la 883 de carburación y tira más del doble Puedo irme de Almería a los Alpes sin tocar carburata (que tampoco es pa tanto ) y el amoto arranca en enero a -5º con la misma alegría que en verano a 35º.

Ah!, YA no tiran aceite De hecho, eso no es más que un mito que sueltan los que solo las han visto pasar muertos de envidia

Pa Talibanes hay que buscarlas de ballestas y horquilla springer, lámpara de llama y arranque a patada con platinos y magneto sin batería.

[Jabato]

Yo de motos ni puta idea, pero las amotoss estas son las que cuando vas placidamente paseando por la calle, y pasa una provocando un ruido ensordecedor te cagas en toos sus muertos? Ja ja ja ja.

[withthc]

me refiero al motor de injeccion que montan ahora, si hay talibanismo con las guitarras con las harleys ni te cuento.

una harley con motor de inyeccion no es una harley , es como una strtogayer,

hay que buscarlas con carburata y motor atmosferico.....

Bueno, yo he tenido de carburador y ahora tengo una de Endición... No puedo estar más contento Eso de arrancar y pasar del aire y que se regule sola es de puta madre. Solo hay que aprender un poco de como funciona y sobre sondas lambda y esas cosas. Lo que antes se hacía con un tornillo ahora se hace con resistencias o potenciómetros entre las sondas y la centralita La mía lleva la mezcla enriquecida, calienta menos y va mejor, le puse un controlador de ralentí y suena como debe. Mejora? tengo un 1600cc que chupa lo que me chupaba la 883 de carburación y tira más del doble Puedo irme de Almería a los Alpes sin tocar carburata (que tampoco es pa tanto ) y el amoto arranca en enero a -5º con la misma alegría que en verano a 35º.

Ah!, YA no tiran aceite De hecho, eso no es más que un mito que sueltan los que solo las han visto pasar muertos de envidia

Pa Talibanes hay que buscarlas de ballestas y horquilla springer, lámpara de llama y arranque a patada con platinos y magneto sin batería.

Lo de arranque de patada en una harley es lo más de lo más, el summun y el carburata también.

las homosexualidades de ahora no molan. Para todo eso que has dicho están las japos y las bmws.. otro concepto.

[AMX]

me refiero al motor de injeccion que montan ahora, si hay talibanismo con las guitarras con las harleys ni te cuento.

una harley con motor de inyeccion no es una harley , es como una strtogayer,

hay que buscarlas con carburata y motor atmosferico.....

Bueno, yo he tenido de carburador y ahora tengo una de Endición... No puedo estar más contento Eso de arrancar y pasar del aire y que se regule sola es de puta madre. Solo hay que aprender un poco de como funciona y sobre sondas lambda y esas cosas. Lo que antes se hacía con un tornillo ahora se hace con resistencias o potenciómetros entre las sondas y la centralita La mía lleva la mezcla enriquecida, calienta menos y va mejor, le puse un controlador de ralentí y suena como debe. Mejora? tengo un 1600cc que chupa lo que me chupaba la 883 de carburación y tira más del doble Puedo irme de Almería a los Alpes sin tocar carburata (que tampoco es pa tanto ) y el amoto arranca en enero a -5º con la misma alegría que en verano a 35º.

Ah!, YA no tiran aceite De hecho, eso no es más que un mito que sueltan los que solo las han visto pasar muertos de envidia

Pa Talibanes hay que buscarlas de ballestas y horquilla springer, lámpara de llama y arranque a patada con platinos y magneto sin batería.

De mito nada, cuando tú estabas en el colegio las únicas motos que no perdían aceite eran las japos y las BMW, las Harley perdían bastante, y las peores eran las inglesas. Tanto, que el dicho era "Si tu Norton no deja la acera manchada de aceite....es que no tiene aceite". Y el que suscribe ha tenido en propiedad varias Norton, BSA, Triumph, Ducati, Laverda... y rodado junto a Harleys y en Harley cuando los pijos NO se compraban una Harley ni locos, cuando en el catálogo sólo había para escoger Electra Glide o Sportster y el hijo de G. de Salamanca se dedicaba a "hacer el rodaje" a las Harley que vendía su papá reventándolas por las calles de Barcelona.
De arranque a patada, platinos y magneto tuve el "placer" de hacer un viaje Barcelona-Castelló-Barcelona en una chopper sueca. Chasis rígido, horquilla larguísima, sin freno delante, depósito peanut enano, y cuando la arrancabas le tenías que dar cien patadas, de las que te devolvía noventaynueve. Un encanto de moto...para sacarle brillo, para rodar una puta mierda.

Mucho mejor las de ahora, andevaparar.

[Fer]

Lo de la ruidera insufrible en las Harleys es DELEZNABLE, yo los aostiaba pero suelen ir en manada...

[withthc]

me refiero al motor de injeccion que montan ahora, si hay talibanismo con las guitarras con las harleys ni te cuento.

una harley con motor de inyeccion no es una harley , es como una strtogayer,

hay que buscarlas con carburata y motor atmosferico.....

Bueno, yo he tenido de carburador y ahora tengo una de Endición... No puedo estar más contento Eso de arrancar y pasar del aire y que se regule sola es de puta madre. Solo hay que aprender un poco de como funciona y sobre sondas lambda y esas cosas. Lo que antes se hacía con un tornillo ahora se hace con resistencias o potenciómetros entre las sondas y la centralita La mía lleva la mezcla enriquecida, calienta menos y va mejor, le puse un controlador de ralentí y suena como debe. Mejora? tengo un 1600cc que chupa lo que me chupaba la 883 de carburación y tira más del doble Puedo irme de Almería a los Alpes sin tocar carburata (que tampoco es pa tanto ) y el amoto arranca en enero a -5º con la misma alegría que en verano a 35º.

Ah!, YA no tiran aceite De hecho, eso no es más que un mito que sueltan los que solo las han visto pasar muertos de envidia

Pa Talibanes hay que buscarlas de ballestas y horquilla springer, lámpara de llama y arranque a patada con platinos y magneto sin batería.

De mito nada, cuando tú estabas en el colegio las únicas motos que no perdían aceite eran las japos y las BMW, las Harley perdían bastante, y las peores eran las inglesas. Tanto, que el dicho era "Si tu Norton no deja la acera manchada de aceite....es que no tiene aceite". Y el que suscribe ha tenido en propiedad varias Norton, BSA, Triumph, Ducati, Laverda... y rodado junto a Harleys y en Harley cuando los pijos NO se compraban una Harley ni locos, cuando en el catálogo sólo había para escoger Electra Glide o Sportster y el hijo de G. de Salamanca se dedicaba a "hacer el rodaje" a las Harley que vendía su papá reventándolas por las calles de Barcelona.
De arranque a patada, platinos y magneto tuve el "placer" de hacer un viaje Barcelona-Castelló-Barcelona en una chopper sueca. Chasis rígido, horquilla larguísima, sin freno delante, depósito peanut enano, y cuando la arrancabas le tenías que dar cien patadas, de las que te devolvía noventaynueve. Un encanto de moto...para sacarle brillo, para rodar una puta mierda.

Mucho mejor las de ahora, andevaparar.

Una choper es lo que es, está claro que no es tu moto. el tema de arrancarla a pie.. pues hay que saber. es mucho más dificil arrancar un monocilindrico grande , y se hace sin problema.

ruido, vibraciones, mala trazada, chasis poco rigido, mala frenada , pues si , una choper

para el resto están las alemanas y japos.

[AMX]

Una choper es lo que es, está claro que no es tu moto. el tema de arrancarla a pie.. pues hay que saber. es mucho más dificil arrancar un monocilindrico grande , y se hace sin problema.

ruido, vibraciones, mala trazada, chasis poco rigido, mala frenada , pues si , una choper

para el resto están las alemanas y japos.

Ejemm...de choppers sé alguna cosilla. De arrancar monocilíndricos, bicilíndricos, y tricilíndricos a patada también. De dos y de cuatro tiempos. Una de mis Ducatis, una 750 SS del 74, me devolvió la patada partiéndome tibia y peroné, fractura abierta de la que tengo una hermosa cicatriz.

El primer motoclub "1%" de España fue el Lucifer's Riders, y adivina quién estaba en él. Las choppers nos las hacíamos nosotros reciclando piezas de otras motos, no había ni dinero ni talleres especializados. Como te digo, de choppers sé alguna cosilla. Y de Harleys viejas también, que entonces las únicas que podías encontrar eran las de la Guardia de Franco en alguna subasta, o una Sportster o Electra Glide, todas hechas polvo. Y como nunca tuve suerte en las subastas de esas Hydra Glide mi chopper me la hice con esa Ducati.

Vamos, que si un sueco te presta su chopper para llevarla a una concentración es por algo.

[Fer]

...Una de mis Ducatis, una 750 SS del 74...

ya podías haberte quedado semejante maravilla y no la efesetaere tendrías un pastizal ahora nel garaje.

[AMX]

...Una de mis Ducatis, una 750 SS del 74...

ya podías haberte quedado semejante maravilla y no la efesetaere tendrías un pastizal ahora nel garaje.

Lo sé.
Pero se quedó preñada la socia y necesitaba un coche, la cambié por un Ford Capri 3.0 del 70.
Lo peor es que el chaval que la compró se mató al día siguiente y quedó destrozada.