vendo Moto Honda Shadow 91 // VENDIDA
Publicado: 25 Ene 2010, 18:36
vendidarrrr hace eonessss 
Pues se va sin guardabarros, un pañuelo pa la boca que no se te llene de baro y palante, o en un chino mangas un bote de espray "purple Haze" o "morao purupurina" y lo pintasBestron escribió: - Cambiar guardabarros delantero (está hecho mierda, una opción barata sería lijar y pintar - cromar ni de coña - pero es una opción barata, yo le metía uno nuevo)
Mejor, los topes además de ser una mariconada no te dejan girar bien.Bestron escribió:- Me mangaron los topes del manillar (muy típico en shadows)
O se usa el mismo bote de espray que el guardabarros o la misma cinta y le das un acabado Van HallenBestron escribió:- Falta una tapa lateral, la otra está pintada con un diseño mu feo (habría que pintar)
Pues no mires o lo empalmas con la cinta americanaBestron escribió:- Un hijo-de-puta me tiró la moto aparcada y me partió el espejo izquierdo con el soporte. Habría que cambiar soporte, los espejos los tengo.
NO, siempre se puede tener el cuidado de aparcar en cuestas y arrancar a capón empujando cuesta abajo. Eres un puto Isi RaiderBestron escribió:- Cambiar batería, sí o sí.
Frenar es una mariconada, el truco es el de antes, aparcar en cuesta pero para frenar la subes cuesta arriba en punto muerto hasta que pare... Ahí está tu parking!. Mañana la arrancas cuesta abajo, recuerda dejar algo de inercia para aparcar de ladoBestron escribió:- Cambiar pastillas de freno delanteras, las traseras las cambiaron hace año y medio.
Pero que dices!!!!! SI LAS QUITAS NO VA A FUNCIONAR LA MOTO, EL MOTOR SI, PERO NO VA A ANDAR!! aTONTAOOOO!!!!Bestron escribió:- Las ruedas no tienen ni 10 mil km, pero sí que tienen 3 años, yo las cambiaría.
NO, no es lógico, si se te ha oxidado es que tiene esa querencia y cuando se lo quites te va a volver a salir, lo suyo es oxidarla entera y punto, ese aspecto relic se lleva mucho ultimamenteBestron escribió:- Limpiar óxido en partes de la moto (lógico).
ERROR, la guarrerida proteje. Yo le pondría además varias pegatinas que protegenb mas y así te ahorras pintarla y puedes ir cambiando de estilo cada poco tiempoBestron escribió:- Maqueo generalizado de quitar guarrería.
Eso se arregla con cinta americana negra que le da además un elegante aire reto a Plexiglas que es un ampli que todos sabemos que suena muy altoBestron escribió:- El asiento está un pelín rajado (poquísimo y no se mueve), no hace falta repararlo.
Eso le pasa por ser Japonesa y tener plásticos. Se arregla forrándolos de cinta americanaBestron escribió:- La moto tiene algún que otro raspón en los plásticos
Haberle dejado, así no te pueden multar los radares, anda queeeee el probe chorizo queiéndote hacer un favor y tu insultándoloBestron escribió:- Acabo de subir de la calle y un HIJO DE PUTA me ha intentado arrancar la matrícula, así que tiene la matrícula con una pequeña raja en un lado (no se mueve, pero hay que desirlo)
PERO MIRA QUE ERES FURROOOO!!!! Ni de coña te pongas a ver la tele repatingado en la moto en marcha que te vas a matar, pero tío estás fatal, tira eso ahora mismo o te va apasar algo malísmo.Bestron escribió:Incluye un respaldo trasero y una pantalla que también tiene mierda para aburrir
Una vez arreglada la moto, pones la bolsa en un lado cogida con mas cinta americana y ahí tienes ya adosada una bolsa para potar cada vez que la veas de esa guisa.....
Mejor dásela a un catalán
mi moto es de Febrero de 2006, y me llegó la cartita que tenía que pasarle la primera ITV antes del 03/02/2010...no se supone que en los amotos la 1ª ITV es a los 5 años??? 
.
.
