Guitarrista

MeN escribió:Qué son esos alambres que salen del capó hacia el morro?

Son cierres de seguridad, se usan en competición para que el capot no se abra si falla el cierre normal. El Plymouth 'Cuda fué uno de los primeros (y pocos) coches en montarlos de serie, en realidad un ejercicio de marketing para destacar la deportividad del modelo.

AMX escribió:Pues es raro, tuve uno y de follar poco, como siempre.
Igual es porque era negro en vez de Hemi Orange

Jordi, no busques excusas, tu nunca has sido negro.

Chema escribió:

AMX escribió:Pues es raro, tuve uno y de follar poco, como siempre.
Igual es porque era negro en vez de Hemi Orange

Jordi, no busques excusas, tu nunca has sido negro.

El alma es lo que tengo yo negro

Espera....a ver si va a ser porque no soy negro que no me como ná.

Por cierto y cambiando de tema...¿Tu has tenido ese Plymouth, cabronazo?
¿Y no tienes fotos de tus carros y ex-carros? ¿Que tienes ahora?

Pues aqui van un par de ellos que hay donde vivo, en verano se ve mucho clasico (en invierno hace demasiado frio y nieva mucho para estos).Ya ire poniendo mas de vez en cuando.


Este es una preciosidad...

¿Thunderbird?

Lokillo escribió:¿Thunderbird?

No, parece más bien un Crown Victoria o un Fairlane. El otro es un Excalibur, una "réplica" del Mercedes 500 K Type con mecánica moderna.

Bonitas piezas.

Chema escribió:Por cierto y cambiando de tema...¿Tu has tenido ese Plymouth, cabronazo?
¿Y no tienes fotos de tus carros y ex-carros? ¿Que tienes ahora?

El 'Cuda lo tuve hará unos 20 años, era un R/T con motor 383 y cambio automático. Me dió muchos problemas porque no había recambios y estaba muy puteado por mecánicos chapuceros y acabé vendiéndolo, si lo tuviese ahora la cosa sería muy distinta con Internet y la cantidad de sitios que hay para encontrar recambios pero entonces era imposible.
Por desgracia casi no tengo fotos de mis ex-carros, hace relativamente pocos años que tengo cámara y tampoco la uso mucho. Del único que tengo varias fotos es del AMX del 69 y tampoco son demasiadas. Tengo que tener alguna del 'Cuda negro en papel por ahí, si la encuentro la escaneo y la pongo pero voy a tener que rebuscar bastante.

Buen ojo AMX, efectivamente es un crown victoria.

AMX, ya que veo que estas puesto en esto de coches clasicos americanos, te voy a poner una prueba algo mas dura..En un garaje cerquita de mi casa tienen estas "chatarras",sabrias decirme cual es?

Los de Excalibur también fabrican una versión del Cobra

El de los cuarenta es claramente un Chevrolet, lo que no sé es si es un sedán o un pickup. El otro es un Chevy Bel Air, creo.

Fedello escribió:Los de Excalibur también fabrican una versión del Cobra

Deberían colgar por las pelotas al que se le ha ocurrido ponerle marcadoras laterales, éso es pecado mortal en un Cobra.

AMX escribió:El de los cuarenta es claramente un Chevrolet, lo que no sé es si es un sedán o un pickup. El otro es un Chevy Bel Air, creo.

Muy bien AMX, este en concreto es el pick up.Seguimos jugando? Esta es algo mas facil...

Todas estas fotos las hice en un taller aqui cerquita de mi casa, tienen todas estas "chatarras" en la parte de atras.Hable con el tipo y los vende por cuatro duros, pero no tengo ni el tiempo, ni los conocimientos de mecanica , ni el dineral extra para restaurar uno de estos.

El primero de la derecha, un Chevy del 57, el del medio un Chevy del 55 , el de la izquierda... no estoy seguro

El de la derecha Chevrolet Bel Air Sport sedán del 57



El del medio Chevrolet Bel Air 2 Door sedán


El de la izquierda parece un Chevrolet Impala del 61 pero se ve menos y es más difícil



Una página de aficcionados bastante interesante para reconocer los coches americanos

http://www.oldcarandtruckpictures.com/

Los dos primeros son BelAir claramente, sobretodo el de la derecha con la v en el morro.

Y el del fondo yo creo que es un impala.

Fedello estás echo un crack, vas a hacerle la competencia a AMX

Muy bien, Benxa,

Venga, uno facilito, seguro que los habéis visto muuuuchas veces. ¿Cómo se llama este coche?:


Y otro que no es tan fácil:


Que os divirtáis buscando.

En esta se ve mejor el de la izquierda, pero.. tres de tres!! premio para el caballero!

El de arriba un Big Yellow cab Checker


el de abajo un Volga parece ¿no?

De nuevo, premio para el caballero.

AMX escribió:

MeN escribió:Qué son esos alambres que salen del capó hacia el morro?

Son cierres de seguridad, se usan en competición para que el capot no se abra si falla el cierre normal. El Plymouth 'Cuda fué uno de los primeros (y pocos) coches en montarlos de serie, en realidad un ejercicio de marketing para destacar la deportividad del modelo.

Gracias AMX, imaginaba que eran para eso, pero no sabía que eran "por si el otro falla"

Bueno , ya que veo que hay mucho nivel por aqui, esta es bastante dificil, pero no imposible....No es un coche clasico, pero asi me encuentro mi coche muchas mananas de invierno...


Os mando otra, como ayudita extra...

Mmmmmhhhh...veamosss...esss....un coche dorado con matrícula de Massachussetts

Primero he pensado en un Camaro de los últimos pero no, éste es más pequeño. Lo que sí sé por esa foto es una cosa: Necesitas un Grand Cherokee con Quadradrive.

Camaro

AMX escribió:Mmmmmhhhh...veamosss...esss....un coche dorado con matrícula de Massachussetts

Primero he pensado en un Camaro de los últimos pero no, éste es más pequeño. Lo que sí sé por esa foto es una cosa: Necesitas un Grand Cherokee con Quadradrive.

Jajaja, tenia un Cherokee del '88 hasta hace tres aNos, pero acabo muriendo... ,era lo mejor en la nieve...vamos a quitarle la nieve y a ver que pinta tiene...

Mierda, lo tengo en la punta de la lengua , es un Chrysler o un Dodge, joder....¿Sebring?

Una cosa , esas fotos ¿son de la zona de Lansing?

AMX escribió:Un ejemplo de lo atrevidos que eran entonces los diseñadores, el Cadillac Cyclone del 59:



¿Os imagináis algo así hoy en día?.

Es cosa mia o se da un aire al coche diseñado por Homer Simpson?

No es un chrysler stratus?