Parte de la Historia de la "V"

[doubletrouble]

pues mira, pa que sigas fallando, de lo que tengo por casa, otra:

Que conste que el que fallas eres tú.

Hay dos V-twin: Harley y Ducati.




...bueno, y esos dos que has puesto tú...


Y además, un V-twin tiene que tener como mínimo 750cc

[Fer]

taliVán

[doubletrouble]

taliVán

Sip.


Pero sabes que tengo razón.



Aunque reconozco que el V de Guzzi, también se ha ganado su hueco en la historia.




De todas formas, basta ya de offtopic, que creo que esto iba de cierta invasión de lagartos...

[Fer]

tienes razón, por eso algunos vamos contracorriente para que los que tenéis razón sigáis teniéndola y nosotras intentándola ganar

ahora ya sabes dos de las motos de mi garaje

[doubletrouble]

Y esta es la mía:

Una V-twin a 180º

[Fer]

vaya,otra vez que se jodel topic, double, que estábamos hablando de motos!

[bb_sin_sed]

El V de Guzzi es el hueco en la historia de motores desen, ni jarleys ni leches.

taliVán

Sip.


Pero sabes que tengo razón.



Aunque reconozco que el V de Guzzi, también se ha ganado su hueco en la historia.




De todas formas, basta ya de offtopic, que creo que esto iba de cierta invasión de lagartos...

[LickMyLovePump]

¿¿Pero el V-Twin no era esto??



Joder con los moteros, apropiándose de todo lo sagrado

Por cierto, ¿este hilo de qué iba?

[Fer]

tú no estabas por el gbase? pues vuelve, déjanos rejoder las cosas que ya venían jodidas

[cembeiro]

A culpa é do Sapateiro

[Jabato]

Más madera

[Justinsson]

esto de que iba ???


Ah , de Vendings !!

El Daniel perillero los hace muy requetebien

[AMX]

No tenéis ni puta idea, esto es un V-Twin y no los hierros aceitosos esos que habéis puesto:


Y que no se me enfade naide, ¿ein?
Poseso, que BRRRUUUUUMMMMMMM-BA-BAAAAAAAA.

[doubletrouble]

mejor este V

Fallé !!!


Estaba convencido que alguien contraatacaría con un motor...




...DUCATI.

Lo que yo decía...


...ya salió el de las maracas, digoooo, de la Ducati.

[AMX]

Es que reina de las V-twin solo hay una, DUCATI.

Pero la Guzzi que ha puesto el Fer me la pone tiesa también, una belleza.

[Sr.BlackDog]

La BMW tiene de de V, lo que yo de K.

[bb_sin_sed]

No tenéis ni puta idea, esto es un V-Twin y no los hierros aceitosos esos que habéis puesto:


Y que no se me enfade naide, ¿ein?
Poseso, que BRRRUUUUUMMMMMMM-BA-BAAAAAAAA.

Que buenos recuerdos de la Pantah 500. Y que "otros" recuerdos de todo el dia en el taller.

[AMX]

Yo tuve una 600 y no se rompía...si respetabas la línea roja del cuentavueltas (cuando funcionaba, claro) .

[Nepo]

La BMW tiene de de V, lo que yo de K.

¿Eres una K?
Las BMV como la que han puesto y tal como lo ha explicado Double, técnicamente son V-twins a 180º

[dongato]

Y entonces un Twin paralelo que es? Un V-Twin a 0 grados?

[Nepo]

Y entonces un Twin paralelo que es? Un V-Twin a 0 grados?

Muy gracioso, yo es que me meo

[dongato]

Pues no entiendo que esto te haga gracia y consideres lógico lo que has dicho del Boxer, pero en fin.

Y hablando de V-Twins, os habéis dejado éste

[weld]

la V no puede tener 0º ....la que tiene cero grados es la i...

o sea que si es Twin tienen que estar colocados con algun grado....como el alcohol...

si no ...no es acohol...

[weld]

eso es una Vincent ?

[dongato]

Siiiiii premio

De todos modos, si una V a cero grados es una I, una a V a 180 grados es una I más larga, o una mesa si la giras…

[weld]

Siiiiii premio

De todos modos, si una V a cero grados es una I, una a V a 180 grados es una I más larga, o una mesa si la giras…

ya ...te entiendo...

tu lo que estas confundiendo es la morcilla con el lomo embuchao.

[weld]

perdonen que esta tambien es twin y no llevA grados...

pero si es V-Twin por conjones ha de llevarlos...

[weld]

os habeis dao cuenta que le hemos jodido el hilo al estimao....

no teneis Verguenza

[dongato]

Insisto, si un boxer es un V-Twin entonces la que tu has puesto, pues también

[dongato]

Si le hemos jodido el hilo, pero la deriva me parece francamente interesante!