Kossoff Drive

[Calambres]

Otro más pal bote:

KD_mio.jpg

Kossoff Drive

Esta vez no hay tanto rollo...

[pecheve]

Otro a la lista de hacer

Lo del RECT1 en la lista de materiales se refiere a un rectángulo que has puesto en el diseño. Probablemeqnte sea ese que dice Q1, Q2, Q3 = J113

Lo considera un componente más y por eso aparece en la lista de materiales

Por cierto, ¿no tiene led?

[Calambres]

Sí, justo donde pone LED.

[jaimebcn]

Gracias de nuevo!

Hace poco ví el vídeo del canal de "Hello Sailor Effects" donde monta precisamente éste efecto.

Salud!

[Calambres]

Pues aquí lo tenéis bastante más clarito que en ese yutubo (creo... )

[mixolidio38]

El pedalito suena del carajo, la verdad. No embarra, distingues que acordes pones por raros que sean y proporciona un buen enganche cuando lo aprietas. Lo de tocar como Kossoff es otra guerra pero no se puede negar que el cacharrito suena a Marshall cabreao. Va estupendo empujando sobre un canal crunchy donde no hay que apretarlo tanto y sigue funcionando muy bien sobre uno límpio.

Este va a caer junto con un Harmonic Clipper by Pisotones.

[Willie]

Ayayay que este cacharrito me interesa mucho. Si suena la mitad de sonido Kossoff es mi sonido. Si no es complicado me meteré con supervisión a montar uno, ya tengo caja, y varias partes en el cajón de los trastos...

Una vez más, gracias Calambres

[Calambres]

No es nada difícil de hacer y esta vez me he esmerado en que quede todo más clarito (creo ).

Ayer lo probaron algún que otro guitarrista más y quedaron muy contentos de cómo sonaba.

[Calambres]

Ejem... he corregido el artículo porque había un pequeño errorcillo en las placas Vero...

Kossof Drive.



Rectificar es de diodos.

[Calambres]

Para darle vidilla a esto, he corregido algún que otro texto y he añadido un par de fotos:

Kossoff Drive.

[jaimebcn]

A ver si en semana santa saco algo de tiempo y lo monto. Sería el n-ésimo overdrive, que nunca son suficientes, claro.

Gracias!!

[Calambres]

No es un overdrive... es una distorsión en toda regla.

(míralo otra vez, que puse mal una foto )

[jaimebcn]

Ah si, cierto!
Mira que me leí el artículo, pero estaba mirando overdrives en otras pestañas y se me han cruzado los cables!

Gracias!

[Calambres]

Pues si te lo vas a hacer, léetelo otra vez que he corregido y ampliado información.

[rafazappa]

Mola! Y Kossoff también!
Se puede alimentar a más de 9 voltios? para hacer más water que fire, digo

[Blackmore]

Si los condensadores electrolíticos aguantan 18v… sin problema.

Igual toca ajustar los trimmers otra vez…

[Calambres]

Lo digo en el artículo

[rafazappa]

Cierto, se me pasó totalmente!

[Calambres]

Bueno, ya puse más arriba que corregí y amplié el artículo...

[Calambres]

Un asunto IMPORTANTE

Como ya se ha comentado varias veces por este foro y más concretamente en www.pisotones.com, cuando trabajamos con FETs hay que llevar sumo cuidado con el soldador, la temperatura y las cargas estáticas

Llevo dos días dándole vueltas a un Kossoff Drive que no funcionaba y, tras desmontar todo lo desmontable, comprobar una y mil veces que todo estaba bien, que el esquema está bien y que el layout es correcto, he visto que uno de los J-FETs, en concreto Q3, se había quedado dañado al soldarlo. Tras sustituirlo por otro el circuito funcionó como debe ser.

¡MUCHO CUIDADO CON ESTO!

De verdad que me he vuelto loco porque ayer saqué los tres J-FETs, los comprobé con el comprobador chino y con el PEAK ATLAS DCA55 y ambos decían que los tres estaban bien y no... uno estaba dañado!!!

Tras comprobar uno a uno TODOS los componentes pasivos llegué a la conclusión de que, a pesar de los resultados de los testers, el problema tenía que estar en los J-FETs y, en efecto, tras el cambio todo empezó a funcionar como debía.

La solución que usé no por vieja deja de ser eficaz: soldar los componentes mientras se sujetan las tres patitas con una pinza hemostática metálica. No sólo el cortocircuito eléctrico evita cualquier problema de cargas estáticas que tan mal les sientan a los FETs sino que la masa de acero de la pinza sirve como disipador térmico para evitar sobrecalentamientos.

Estos FETs son delicados... avisados estáis.

Cuando tenga un rato actualizo el artículo con todo esto.

Solución fácil: usa zócalos para los J-FETs. Yo he terminado haciéndolo

[Calambres]

Ya lo he puesto en el artículo. Pasáos de nuevo por ahí si queréis hacer el pedal.

Kossoff Drive.

[Blackmore]

Siempre zócalos para transis en mi caso.
Vale la pena

[Calambres]

Estos J113 son MUY delicaditos...

[rafazappa]

Bueno, pues he podido probar un chochóf by pisotones estos días.

Ya de entrada lo de emular un cabezal clásico “de etapa” y a rabo me daba gñe!
Pero me ha sorprendido para bien por cómo responde a según que tipo de válvulas/amplis (alguien usa de eso hoy? ) lo enchufes:

Sag pegajosillo de bordones a la Angus live 77 (el84/6v6) , agudos cremosos pero definidos del Kossoff bbc live (el34) , grave apretado y articulado totalmente ochentero/moderno (6L6 tipo GC y sobre todo 5881)… en fin, que aporta su rollo respetando la voz del ampli

Sobre papel parece que Les paul es lo suyo, pero hasta con singles da su juego aportando gordako a la pasti de puente, y con 5881 en ampli bien aberrao pide una charvel hortera.

Chochóf sound? Paula, el34 bien crunchada, gain del pedal flojo, tono del pedal más cerrado que abierto, volumen del pedal a ful y mucha suerte con ese vibrato
En fin, que mola. No le he enredado los trimmers pero por timbre no es el típico Marshall in a box rollo hot rod super tight jo tía, osea!
Tiene una voz más clasicorra, como corresponde a su nombre

Por cierto: no pilló cacho ni na el Angus con el vibrato parkinson y las triadas en primera inversión del Paul…

[Calambres]

Lo que no ha dicho el rafazappa es que el chochóf que ha probado es uno de pisotones

Más concretamente el #2

[rafazappa]

Oops! Cierto. Lo di por entendido ya está editado
El pedalico me ha hecho desenfundar las paulas, que las tenía abandonadas

[DirtyFingers]

El pedalico me ha hecho desenfundar las paulas, que las tenía abandonadas

Maldito hereje descastado!!! En justa penitencia: Vuelve a leer el artículo.

Ve y no peques más.

[Calambres]

Ya berrea por ahí el Kossoff Drive #3

#3_1.jpg

Sus tripas:

#3_2.jpg

A ver si sale por aquí su insigne dueño y nos cuenta qué tal...

[Calambres]

Por cierto, pienso que si en vez de haberse llamado "Kossoff Drive" se hubiese llamado "Angus Drive", habría tenido mucho más exito

[withthc]

No hay duda. A Kossoff solo le conocen los elegidos.