Problemas para extraer las válvulas de previo

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stickyfingers
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Problemas para extraer las válvulas de previo

Mensaje por stickyfingers »

Hola a todos.
Al encender mi jcm 900 despues de una temporada sin usarlo, me ha empezado a petardear bastante, y eso que estaba en standby. He recordado que leí en algún sitio que podrían ser las válvulas de previo, que sus zócalos estén sucios o algo así. Total, que al ir a sacarlas no he sido capaz de quitarle el capuchón metálico a ninguna de las 3....
Por lo que se, hay que apretar y girar un poco a la izquierda para que salga, pero no hay manera :llanto:
Intentar sacar los capuchones haciendo un poco de juego y estirando tampoco funciona.
Alguien me puede ayudar? No me quiero cargar las válvulas!
Saludos.

Por cierto, el que diseñó esto no podía poner las válvulas más juntas,¿ verdad? :censurado:
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AMX
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Re: Problemas para extraer las válvulas de previo

Mensaje por AMX »

Los capuchones van como dices, se aprieta un poco y se gira a izquierdas. :nose:
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stickyfingers
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Re: Problemas para extraer las válvulas de previo

Mensaje por stickyfingers »

Ya... Igual el tipo que las puso forzó el capuchón...
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Pablocarrillo
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Re: Problemas para extraer las válvulas de previo

Mensaje por Pablocarrillo »

los capuchones muchos los vas a encontrar machacados, y por eso van duros a veces, agárralo firme, y vé girándolo sin miedo. :dedo:
Carri
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stickyfingers
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Re: Problemas para extraer las válvulas de previo

Mensaje por stickyfingers »

Si, iré estirando con cuidado. Quería hacerlo sin sacar todo el chasis, pero me parece que tendré que hacerlo para poder agarrarlas bien.
Gracias.
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AMX
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Re: Problemas para extraer las válvulas de previo

Mensaje por AMX »

stickyfingers escribió:Si, iré estirando con cuidado. Quería hacerlo sin sacar todo el chasis, pero me parece que tendré que hacerlo para poder agarrarlas bien.
Gracias.
Si tienes problemas de espacio pasa un cinturón alrededor del capuchón, junta ambos lados para que lo abrazen y úsalo como "llave" para girarlos. ;)
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stickyfingers
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Re: Problemas para extraer las válvulas de previo

Mensaje por stickyfingers »

Una idea cojonuda :dedo: lo probaré en cuanto pueda
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Re: Problemas para extraer las válvulas de previo

Mensaje por stickyfingers »

Al final he podido sacar los capuchones con unos guantes de cocina, de esos verdes, para poder tener más agarre. Probé lo del cinturón, pero no tenía demasiado espacio y no fue bien.
Eso si, el ampli me sigue haciendo los ruidos. Lo raro es que hace el ruido con todos los volúmenes a cero y solo con el "on", sin quitar el standby. Es por eso que descarto las válvulas de potencia, pero ni idea de que puede ser.
¿Se os ocurre algo?
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Pablocarrillo
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Re: Problemas para extraer las válvulas de previo

Mensaje por Pablocarrillo »

Tiene loop??

Si lo tiene mete la guitarra directa al return, si así suena bien, en limpito, de la etapa no es.


Te pueden fallar muchas cosas. Si no lo ves claro, pues que te lo miren. :dedo:
Carri
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stickyfingers
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Re: Problemas para extraer las válvulas de previo

Mensaje por stickyfingers »

Haré la prueba. Gracias.
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stickyfingers
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Re: Problemas para extraer las válvulas de previo

Mensaje por stickyfingers »

Pues hace ruido igualmente, cada vez peor, empieza con petardeo y luego empieza un zumbido bestia, y ya lo apago porque acojona... :miedo: .
Lo que me alucina es que lo hace en standby, con todo al mínimo... :llanto:
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AMX
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Re: Problemas para extraer las válvulas de previo

Mensaje por AMX »

stickyfingers escribió:Pues hace ruido igualmente, cada vez peor, empieza con petardeo y luego empieza un zumbido bestia, y ya lo apago porque acojona... :miedo: .
Lo que me alucina es que lo hace en standby, con todo al mínimo... :llanto:
Pues si te lo hace enchufado al return del bucle de efectos es cosa de la etapa de potencia, toca visita al técnico (supongo que ya has probado a cambiar las válvulas de potencia). :ein:
Suerte y que sea poca cosa. ;)
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stickyfingers
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Re: Problemas para extraer las válvulas de previo

Mensaje por stickyfingers »

No, no he probado a cambiarlas porque no tengo a mano. Si que probé a ponerlo en modo 50W, que según creo solo usa dos de las vålvulas, y lo hace igual.
Quizá le haga alguna prueba más y si no lo llevaré al técnico.
Gracias y saludos!
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